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2019年1-4月期間，皮卡市場(chǎng)中先后亮相了22款新款皮卡車型，包括長(zhǎng)城炮系列皮卡、騏鈴T15、上汽大通T70、福田拓陸者E7等多款全新皮卡車型，也有鄭州日產(chǎn)銳騏6國(guó)六版申報(bào)、D-MAX改款等升級(jí)改款版車型。迄今已亮相的22款全新皮卡車型涵蓋經(jīng)濟(jì)實(shí)用的工具型皮卡和豪華皮卡車型。本篇我將和大家介紹1-4月期間亮相的幾款高端豪華皮卡車型。

長(zhǎng)城炮乘用版皮卡

長(zhǎng)城炮乘用版皮卡是一款開啟中國(guó)皮卡乘用化時(shí)代的車型，該車自內(nèi)而外的諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)都值得深入關(guān)注。長(zhǎng)城炮乘用版皮卡是一款不折不扣的大尺寸乘用化皮卡車型，該車外觀采用時(shí)尚簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，同時(shí)在車身細(xì)節(jié)中還流露出威猛硬朗的風(fēng)格以及最豪華的車輛配置，例如12顆車身雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航模塊等。

該車是國(guó)產(chǎn)皮卡中率先配備多連桿后懸的皮卡車型，相比市場(chǎng)中主流的鋼板后懸可為乘客帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)，踐行乘用化皮卡的產(chǎn)品初衷。搭載的8AT自動(dòng)變速箱未來或?qū)橛脩魩砗〞沉芾斓鸟{控體驗(yàn)，刷新用戶對(duì)于皮卡車的固有認(rèn)知。

在內(nèi)飾方面，傳統(tǒng)皮卡車能夠想到的新潮配置在該車已集齊，并且該車還配有天窗、換擋撥片、后排多功率電源接口、全液晶儀表盤等等。車輛內(nèi)飾選材用料高檔，讓用戶進(jìn)入車內(nèi)后首先會(huì)聯(lián)想到一線高端豪華車的氛圍。盡管以上不是長(zhǎng)城炮乘用版皮卡的所有亮點(diǎn)，但這足以讓我迫不及待的接觸并掌控該車。

上汽大通T70皮卡

此前上汽大通首款皮卡T60上市之時(shí)，該車憑借剛勁有力的車身外觀、高端豪華的車輛配置、完善的產(chǎn)品譜系等，讓我認(rèn)為上汽大通T60皮卡是市場(chǎng)中高端豪華的標(biāo)桿級(jí)車型。上汽大通T70皮卡在擁有T60優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，該車的動(dòng)力系統(tǒng)也讓我對(duì)于其刮目相看。

上汽大通T70皮卡采用了“上汽π”高性能柴油機(jī)，其中“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高性能動(dòng)力系統(tǒng)，雙渦輪版機(jī)型可輸出最大功率160kW/4000rpm，峰值扭矩為480Nm/1500-2400rpm，可比肩國(guó)際頂尖2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然上海車展期間亮相T70皮卡搭載了單渦輪版發(fā)動(dòng)機(jī)，但其依舊可輸出最大功率達(dá)120kW，最高扭矩達(dá)375Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)直接達(dá)到國(guó)六B。這也讓上汽大通T70皮卡成為目前皮卡市場(chǎng)中唯一一款可對(duì)外宣稱符合國(guó)六B的皮卡。

上汽大通T70皮卡依舊采用寬體大尺寸皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車前菱形中網(wǎng)格柵賦予其十足的威猛氣息，在中網(wǎng)格柵中還配備的“MAXUS”品牌標(biāo)識(shí)。而低扁平比的車輛輪胎也讓上汽大通的這款全新皮卡充滿了十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

騏鈴T15

騏鈴T15皮卡是騏鈴汽車的首款高端、大尺寸皮卡車型，相比騏鈴汽車此前的皮卡車型，該車將更加重視乘用化的用車需求，彌補(bǔ)騏鈴汽車在高端皮卡陣營(yíng)中的產(chǎn)品空白。據(jù)悉，騏鈴T15皮卡將會(huì)在今年年中期間正式上市，為皮卡用戶在購(gòu)車過程中帶來新選擇。

騏鈴T15皮卡的車頭部分設(shè)計(jì)有多組平滑圓潤(rùn)的車身線條，讓該車的時(shí)尚氣息濃郁，讓該車更加容易博得年輕一代購(gòu)車用戶的青睞。目前，該車的內(nèi)飾官圖還未正式曝光，但我們猜測(cè)該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格或?qū)⒑痛蟪似嚨腟UV車型相似，其中最佳值得期待的配置必然是液晶儀表盤和中控大屏采用貫穿一體式設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載了VM 2.5T JE4D25Q5A發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有95kW的功率和320N·m的扭矩。