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2019年6月25日至27日，寶馬將在慕尼黑BMW Welt全球首發(fā)8系四門(mén)轎跑（8系Gran Coupe）。相比此前已經(jīng)發(fā)布的8系雙門(mén)轎跑，新車(chē)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)處理，進(jìn)而保障了后排乘客的乘坐舒適性。據(jù)悉，目前8系四門(mén)轎跑正處于批量生產(chǎn)的最后階段，預(yù)計(jì)將在9月份陸續(xù)開(kāi)始銷(xiāo)售，新車(chē)上市后將與奔馳S級(jí)轎跑、AMG GT 4-Door Coupe、保時(shí)捷Panamera等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

路試諜照顯示，寶馬8系四門(mén)轎跑延續(xù)了此前兩款8系產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。前臉的雙腎型格柵上部有明顯的隆起，這也是寶馬全新一代轎車(chē)產(chǎn)品最新的造型理念，之于8系則更加體現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)屬性。值得一提的是，主動(dòng)風(fēng)門(mén)襟翼控制裝置還可通過(guò)調(diào)節(jié)格柵內(nèi)部飾條達(dá)到優(yōu)化風(fēng)阻的效果。下方進(jìn)口氣進(jìn)行熏黑處理，進(jìn)一步強(qiáng)化新車(chē)運(yùn)動(dòng)感。

和前臉不同，8系四門(mén)轎跑側(cè)面造型與雙門(mén)轎跑有著明顯區(qū)隔。盡管都采用了Coupe車(chē)身，但雙門(mén)轎跑車(chē)頂“弧線”線條起伏更大，而四門(mén)轎跑車(chē)身看上去則更為流暢，B柱后的車(chē)頂線條更加舒展，與小鴨尾設(shè)計(jì)相得益彰。輪轂部分，預(yù)計(jì)新車(chē)提供18/19/20英寸三種規(guī)格。

動(dòng)力方面，寶馬8系四門(mén)轎跑預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)提供3.0T L6、4.4T V8兩款汽油版車(chē)型，其中V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)則領(lǐng)先S級(jí)轎跑搭載的4.0T、保時(shí)捷帕納梅搭GTS搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)系統(tǒng)則標(biāo)配八速Steptronic Sport變速箱，同時(shí)提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)上市后將進(jìn)一步豐富8系家族產(chǎn)品陣容，滿足消費(fèi)者需求，同時(shí)也將與7系形成“雙旗艦”產(chǎn)品布局，進(jìn)一步鞏固寶馬在大型豪華旗艦市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。