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三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L引擎售價(jià)或降低

廣汽三菱旗下目前在售三款汽油動(dòng)力SUV,其中歐藍(lán)德為銷量主力,月均銷量近萬輛,但勁炫ASX近年來市場(chǎng)表現(xiàn)有所下降。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉,勁炫ASX將在2020年迎來換代。去年底,廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式竣工,并將在今年投產(chǎn)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),明年換代后的勁炫ASX預(yù)計(jì)會(huì)搭載國產(chǎn)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)或小幅下調(diào),2.0L車型起售有望低于14萬元(現(xiàn)款2.0L起售14.18萬元)。

廣汽三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L售價(jià)或降低-圖1

三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L引擎售價(jià)或降低-圖1

三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L引擎售價(jià)或降低-圖1

三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L引擎售價(jià)或降低-圖1

從廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠2019年-2021年的排產(chǎn)計(jì)劃來看,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將從今年開始投產(chǎn),從最初的年產(chǎn)4萬臺(tái),到2021年將上升到8萬臺(tái),足以證明該發(fā)動(dòng)機(jī)將是廣汽三菱未來的主力發(fā)動(dòng)機(jī)之一。國產(chǎn)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW,峰值扭矩201N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配CVT變速箱。

現(xiàn)款勁炫ASX除了搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還有更加入門的1.6L車型,但廣汽三菱并未引入該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行國產(chǎn)。換代后的勁炫ASX或取消1.6L版本,有望新增動(dòng)力強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能。此外,國產(chǎn)2.0L和1.5T均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L售價(jià)或降低-圖1

廣汽三菱勁炫ASX將換代 搭國產(chǎn)2.0L售價(jià)或降低-圖2

(注:上圖均為海外版車型,國產(chǎn)后或進(jìn)行小幅調(diào)整)

參考海外版車型,新車對(duì)外觀進(jìn)行了全面升級(jí),整體風(fēng)格與奕歌有異曲同工之妙,其中前進(jìn)氣格柵造型更加粗獷,霧燈組與轉(zhuǎn)向燈采用了四顆獨(dú)立光源設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出分體式大燈造型。該車側(cè)身及尾部變化不大,僅針對(duì)尾燈組造型進(jìn)行調(diào)整,且銀色底盤護(hù)板和運(yùn)動(dòng)裝飾件的加入,增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。

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