雷克薩斯IS年內(nèi)僅售國五車型 清庫優(yōu)惠2.5萬元
自今年7月1日起,國內(nèi)多地將正式實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)將影響國五車型銷售,目前各品牌都在加緊發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí),以及清理國五庫存車。網(wǎng)上車市從北京地區(qū)雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉,目前現(xiàn)款I(lǐng)S國五車型終端有2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,入門版裸車僅需27萬元左右,且今年不會(huì)上市國六版車型,明年是否推出尚不確定。
雷克薩斯近幾年在華銷量猛漲,主要得益于ES、RX以及NX等車的熱銷,而定位運(yùn)動(dòng)轎車的IS相較來說有些小眾。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)且采用后驅(qū)方式,主打運(yùn)動(dòng)和操控,在美國市場(chǎng)中銷量遠(yuǎn)超奔馳C級(jí)、寶馬3系等車。但國內(nèi)用戶則更看重舒適、空間、配置、性價(jià)比等,且德系競(jìng)品入華后都進(jìn)行了加長(zhǎng),IS則在國內(nèi)市場(chǎng)則表現(xiàn)得有些水土不服。在銷量不高且國六排放即將實(shí)施之際,IS在終端進(jìn)行了降價(jià)銷售,該車也是為數(shù)不多的終端有優(yōu)惠的雷克薩斯車型。
截至今年4月,已有包括上海、廣州、北京等多個(gè)城市在內(nèi),公布了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間,自2017年起在全國范圍內(nèi)實(shí)施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)即將成為過去時(shí)。此外,國六排放分為a和b兩個(gè)階段,分別最晚于2020年和2023年實(shí)施。除IS外,雷克薩斯其余車型如NX300、ES200等車型也未推出國六版本,新政的實(shí)施也讓雷克薩斯加緊改款升級(jí)的步伐。
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