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賓利全新飛馳實(shí)拍圖曝光 搭混動(dòng)系統(tǒng)/價(jià)格迎下降

為了保證車輛在各種情況下都能正常運(yùn)轉(zhuǎn),新車在上市之前都需要接受一系列的測試。這次網(wǎng)上車市從外媒獲取到了全新賓利飛馳在瑞典進(jìn)行測試的圖片。測試內(nèi)容既會(huì)包括穩(wěn)定性控制和牽引力控制系統(tǒng)這類汽車的核心部件,也會(huì)考慮到娛樂系統(tǒng)的觸摸屏能否及時(shí)做出反應(yīng)這樣的細(xì)節(jié)。

賓利全新飛馳實(shí)拍圖曝光 搭混動(dòng)系統(tǒng)/價(jià)格迎下降-圖1

賓利全新飛馳實(shí)拍圖曝光 搭混動(dòng)系統(tǒng)/價(jià)格迎下降-圖2

賓利全新飛馳實(shí)拍圖曝光 搭混動(dòng)系統(tǒng)/價(jià)格迎下降-圖3

新車在外觀上相對于舊款而言做出了細(xì)微的調(diào)整,整車線條更加鋒利,車頂?shù)囊曈X高度被降低,車頂和尾箱的線條也更加傾斜。動(dòng)力層面,依舊是源自全新歐陸GT的4.0L V8與6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)。不過為了應(yīng)對日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),全新飛馳也將搭載一款2.9L V6插電混合動(dòng)力系統(tǒng),插混車型的上市一方面提高了車型的經(jīng)濟(jì)性,另一方面也降低了價(jià)格。全新賓利飛馳的上市會(huì)與梅賽德斯·邁巴赫S600以及即將更新的勞斯萊斯古斯特車型進(jìn)行激烈競爭。

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