全新瑞虎8的一“小步” 奇瑞技術(shù)進(jìn)階的一“大步”
“集大成者,金聲而玉振。”這是《孟子·萬(wàn)章下》中,孟子對(duì)孔子思想的高度評(píng)價(jià),金指鐘,玉指磬,以鐘發(fā)聲,以磬收韻,奏樂(lè)從始而終,一氣呵成,堪稱完美。
5月28日,天府之國(guó)的網(wǎng)紅城市——成都,我又聽到了如此高的贊譽(yù),不過(guò)所指對(duì)象是奇瑞推出的最新旗艦級(jí)產(chǎn)品——全新一代瑞虎8。“全新一代瑞虎8集奇瑞技術(shù)之大成”,奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍的話充滿自信。推向市場(chǎng)僅一年,瑞虎8就迫不及待推出其全新一代產(chǎn)品,對(duì)于奇瑞品牌乃至行業(yè)來(lái)說(shuō),著實(shí)有些不可思議。然而在深入了解完全新一代瑞虎8后,我看到的是整個(gè)奇瑞品牌20年技術(shù)專研的“蛻變”。
※進(jìn)入“品牌隊(duì)長(zhǎng)”角色
為何一年一換代?我把這個(gè)問(wèn)題拋給了奇瑞汽車營(yíng)銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理黃招根先生,他這樣說(shuō)道:“如此快速地推出一款換代產(chǎn)品,一方面是奇瑞在技術(shù)儲(chǔ)配、體系能力建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)層面的實(shí)力體現(xiàn),另一方面也是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能力提升效果的顯現(xiàn)。”值得一提的是,此次上市的全新一代瑞虎8全部切換國(guó)六,一步到位,這對(duì)于一家車企的技術(shù)能力、技術(shù)儲(chǔ)備是一個(gè)巨大考驗(yàn),但奇瑞最終還是完成了。
聽完以后我想到了華為海思“一夜轉(zhuǎn)正”的故事,漫長(zhǎng)枯燥的技術(shù)專研,成就的是能夠抵抗一切壓力的“硬核”實(shí)力,也是一種“力挽狂瀾”的氣勢(shì),裹雜著“激動(dòng)”與“自豪”,也許全新一代瑞虎8帶給奇瑞品牌的同樣是這種復(fù)雜的情緒。
2018年延續(xù)至今的市場(chǎng)下行態(tài)勢(shì),給眾多車企蒙上了一層“寒霜”。然而對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō),這更像是一個(gè)千載難逢的“機(jī)會(huì)”,同時(shí)也是展現(xiàn)其實(shí)力的有力證明。而“品牌隊(duì)長(zhǎng)”全新一代瑞虎8出現(xiàn),更像是一記“重拳”出擊,讓對(duì)手為之一顫。
2018年,奇瑞集團(tuán)共銷售整車752,759輛,同比增長(zhǎng)11%,刷新歷史紀(jì)錄。今年1-4月,奇瑞又實(shí)現(xiàn)銷量200,466輛,同比增長(zhǎng)16.1%,這樣的增速不止超越了吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等中國(guó)品牌,同時(shí)連廣汽本田、一汽豐田等這些強(qiáng)硬的合資品牌也不是對(duì)手。
※品牌溢價(jià)能力凸顯
作為一名銷售一線的汽車“老將”,黃招根先生一直篤信的是終端數(shù)據(jù),他詳細(xì)地介紹了全新一代瑞虎8從上海車展到目前的終端訂單情況:“終端經(jīng)銷商訂單已經(jīng)有11,000臺(tái)。”值得一提的是,這個(gè)數(shù)據(jù)針對(duì)的只是預(yù)售的1.6T動(dòng)力車型,而全新一代瑞虎8共擁有三種動(dòng)力總成,接下來(lái)的表現(xiàn)真的非常期待。
奇瑞也對(duì)訂單用戶做了更加仔細(xì)地的分析,其中頂配尊貴版(預(yù)售14.99萬(wàn)元)占11%;次頂配豪華版(預(yù)售13.99萬(wàn)元)占比45%。很顯然,消費(fèi)者更加趨向于全新一代瑞虎8的高配車型,對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō),其品牌溢價(jià)能力正在逐步凸顯。另外,20-30歲的消費(fèi)者占到總體訂購(gòu)量的40%;30-35歲的消費(fèi)者占到訂購(gòu)量25%左右,全新一代瑞虎8多樣化的動(dòng)力總成,加上智能化配置和大空間、舒適型體驗(yàn),極大地滿足了年輕消費(fèi)者的購(gòu)買需求。
全新一代瑞虎8是奇瑞2019年的一款“拳頭”產(chǎn)品,以此為起點(diǎn),奇瑞將開啟新一輪產(chǎn)品力的全面升級(jí);以此為標(biāo)桿,帶動(dòng)瑞虎SUV系列迎來(lái)全面升級(jí)。依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì),奇瑞的產(chǎn)品研發(fā)周期已經(jīng)可以從46個(gè)月,壓縮到24個(gè)月。據(jù)了解,今年年底奇瑞將推出一款代號(hào)為“T1E”的全新SUV產(chǎn)品,另外還有三款年度改款車型。
※四大核心技術(shù)加持
為何稱全新一代瑞虎8為“集大成者”?最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、領(lǐng)先的平臺(tái)技術(shù)、“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛一同成就其這一光榮稱謂。
全新一代瑞虎8所搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,請(qǐng)看數(shù)據(jù):定位一款中型SUV,百公里加速僅8.9秒,足以媲美如本田思域這樣的運(yùn)動(dòng)轎跑;145kW最大功率,290N•m峰值扭矩,同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng),比肩寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);省油,百公里7.4L油耗;超過(guò)37.1%的燃油熱效率,中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高,甚至高于豐田的1.2T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(36.2%);中國(guó)車企中唯一10年/百萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)延保承諾。
去年瑞虎8上市的時(shí)候,就已經(jīng)搭載了“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),全新一代瑞虎8增加了更多新的元素,在原有三項(xiàng)智能核心技術(shù)(全網(wǎng)實(shí)時(shí)智云互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制)基礎(chǔ)上,新增了“AI人臉識(shí)別技術(shù)”、“AI智云管家”2項(xiàng)核心技術(shù)。
與此同時(shí),全新一代瑞虎8應(yīng)用了ADAS領(lǐng)域的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等眾多核心技術(shù),初步具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)功能。另外,全新一代瑞虎8使用了奇瑞專業(yè)的SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái),具有領(lǐng)先性、開創(chuàng)性和戰(zhàn)略性優(yōu)勢(shì),瑞虎7、瑞虎5x也基于此平臺(tái)開發(fā)。
寫在最后:在車市下行的大環(huán)境下,全新一代瑞虎8出現(xiàn)地很及時(shí),奇瑞強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力再次得到印證。作為一款旗艦車型,全新一代瑞虎8承擔(dān)的不只是產(chǎn)品系的“帶頭”作用,更是奇瑞整個(gè)品牌實(shí)力的再一次升華,一小步是開始,一大步是未來(lái)。
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