大眾途岳電動(dòng)版最快年底投產(chǎn) 續(xù)航里程不到300km
網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉,上汽大眾寧波分公司THARU BEV(途岳電動(dòng)版)項(xiàng)目啟動(dòng),目前已經(jīng)進(jìn)入VFF(預(yù)批量試制認(rèn)可)階段。參考上汽大眾VFF-SOP(正式批量生產(chǎn))8個(gè)月的間隔,預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版將在今年年底或明年年初正式批量生產(chǎn)。價(jià)格方面,參考目前途岳16.58-22.38萬的售價(jià),預(yù)計(jì)其電動(dòng)版起售價(jià)在20萬元左右。
平臺(tái)方面,綜合THARU BEV采用與和LAVIDA BEV(朗逸電動(dòng)版)相同命名體系(傳統(tǒng)汽油車打造)以及上汽大眾MEB工廠在上海安亭等因素,預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版基于MQB平臺(tái)打造。此外參考朗逸電動(dòng)版NEDC工況下278km的續(xù)航里程,同為緊湊車型的途岳電動(dòng)版續(xù)航里程或低于300km。相比市面上暢銷的帝豪GS純電動(dòng)(353km)、比亞迪宋EV(400km)等競(jìng)品,途岳純電動(dòng)的續(xù)航里程并不占優(yōu)勢(shì)。
尺寸方面,預(yù)計(jì)途岳電動(dòng)版與燃油版途岳相差不大。動(dòng)力方面,途岳電動(dòng)版預(yù)計(jì)搭載與朗逸電動(dòng)版相同的動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)最大功率100kW,峰值扭矩290N·m。
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