全新馬自達(dá)3規(guī)劃曝光 搭輕混系統(tǒng)PK大眾高爾夫
近日海外汽車媒體曝光了一組馬自達(dá)動(dòng)力優(yōu)化的最新消息。該品牌將為旗下全新馬自達(dá)3提供M-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng),由SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)配合24V輕混系統(tǒng)進(jìn)行工作,并集成BSG電機(jī)(雙軸并聯(lián)低度混合式)。馬自達(dá)官方表示,考慮到24V輕混系統(tǒng)較易入門,且成本對(duì)比48V可控性較強(qiáng),我們將先以24V輕混系統(tǒng)為工作起點(diǎn),未來逐步去涉及其它的混動(dòng)領(lǐng)域。系統(tǒng)工作層面,24V輕混系統(tǒng)可將額外提供10kW的動(dòng)力輸出,而相較48V輕混系統(tǒng)則減少了5-10kW。
隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),全球汽車市場(chǎng)都在進(jìn)軍“小排量”、“混動(dòng)系統(tǒng)”等領(lǐng)域。以歐洲市場(chǎng)為例,48V輕混系統(tǒng)是主流趨勢(shì),博世、大陸和法雷奧等歐洲大型供應(yīng)商都開發(fā)了48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),全新馬自達(dá)3的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——大眾全新高爾夫(第八代),即將應(yīng)用的48V輕度混合動(dòng)力正是由法雷奧公司所提供。
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