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網(wǎng)友提問：18歲取得駕照到現(xiàn)在，5年多了，我一直開著父母的那輛車。馬上新房下來了，要單獨居住，我只能再買一輛自己的車。我喜歡汽車，算是個車迷，平時也總和朋友去賽道開放日玩耍，所以我對動力性能要求比較高，預(yù)算最好控制在20萬元之內(nèi)。

車市導(dǎo)購：結(jié)合這名網(wǎng)友的用車需求，在10多萬的價格區(qū)間中挑選運(yùn)動型車，能夠稱之為“小鋼炮”的還真不太多。不過，即將于本月底（6月）上市的領(lǐng)克03+算是其中之一，而現(xiàn)代維斯塔憑借不錯的動力性能，可以算是另一部，另外我們還推薦MINI，不但動力可圈可點，操控性那也是可玩性超群。

北京現(xiàn)代-菲斯塔

廠商指導(dǎo)價：11.98-15.48萬元

優(yōu)惠幅度：2000元左右

現(xiàn)代菲斯塔可以算是緊湊級運(yùn)動型市場的一顆新星，僅從外觀來看，犀利的運(yùn)動化設(shè)計+溜背式造型，營造出了低趴般的視覺感，運(yùn)動氛圍非常強(qiáng)烈。動力上，菲斯塔搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩達(dá)265Nm，0-100km/h加速時間僅為6.7秒。

MINI COOPER

廠商指導(dǎo)價：18.38-31.38萬

優(yōu)惠幅度：2萬元左右

毫不忌諱地說，MINI Cooper一直是“小鋼炮”的代表車型之一，1.5T版本的0-100km/h的加速時間為7.8秒，而2.0T的S版本車型，破百更是能跑進(jìn)7秒，達(dá)到6.7秒的成績，這絕對是標(biāo)準(zhǔn)性能車的數(shù)據(jù)了。

領(lǐng)克03+

廠商指導(dǎo)價：暫無（6月底上市）

優(yōu)惠幅度：暫無

就在上個月（5月）剛結(jié)束不久的，2019 WTCR世界房車杯賽荷蘭站比賽中，領(lǐng)克車隊駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車，包攬了兩場正賽冠亞軍，為中國汽車品牌在世界頂級汽車運(yùn)動賽事中開創(chuàng)了全新的歷史，這也從側(cè)面反應(yīng)出領(lǐng)克身上的運(yùn)動基因。從誕生之日，性能進(jìn)階計劃一直引領(lǐng)著領(lǐng)克品牌前行，而即將上市的領(lǐng)克03就是性能進(jìn)階計劃的重要部分，目前領(lǐng)克03的2.0T版本已經(jīng)算是小鋼炮，更別說即將上市的領(lǐng)克03+了。據(jù)悉，領(lǐng)克03+的百米加速時間為5.9秒。如果大家對它有興趣，等一等再做決定。

20萬價格區(qū)間內(nèi)，能夠稱得上“小鋼炮”的，無非就那么幾款車型，畢竟這一類型產(chǎn)品陣營，不是熱銷款，也不是主力車型，不能帶動品牌銷量的提升，而豪華品牌的“鋼炮”價格不菲，動輒30萬，甚至50萬元，老百姓也很難接受。因此，推薦的這3款運(yùn)動車型，它們都深受追捧。不過如果日后會對愛車進(jìn)行改裝，我的建議是選擇高爾夫GTI，主要是它的周邊增強(qiáng)件相對成熟，種類繁多，價格也相對合理。