国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

馬自達全新2.0L今年投產(chǎn) 換代昂克賽拉率先使用

馬自達全新昂克賽拉已經(jīng)在國內(nèi)進行申報,但是用戶最期待的Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機卻未一同出現(xiàn),這意味著新車先期僅會搭載與現(xiàn)款相同的1.5L和2.0L發(fā)動機。網(wǎng)上車市從馬自達中國內(nèi)部獲悉,全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機由于技術(shù)原因,會在今年底或明年初才會由長安馬自達進行國產(chǎn),率先應(yīng)用在全新昂克賽拉上。搭載新2.0L發(fā)動機的昂克賽拉,動力上能超過同級不少運動轎車,但售價也會進一步上漲。

馬自達全新2.0L年底投產(chǎn) 換代昂克賽拉率先使用-圖1

馬自達全新2.0L年底投產(chǎn) 換代昂克賽拉率先使用-圖2

馬自達全新2.0L年底投產(chǎn) 換代昂克賽拉率先使用-圖3

馬自達近日正式公布了全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機的動力參數(shù)。該發(fā)動機壓縮比達16.3:1,做功效率更高(自然吸氣發(fā)動機大部分在10-13:1之間)。其最大功率為132kW,峰值扭矩242N.m,已經(jīng)超過了思域所搭載的1.5T發(fā)動機。在歐洲市場標準下,該車還標配一個帶制動能量回收的24伏微混動系統(tǒng),油耗最低僅為5.4L/100km,入華后預(yù)計也不會超過6L/100km,已經(jīng)媲美部分HEV車型。Skyactiv-X發(fā)動機能夠像大多數(shù)汽油燃料汽車那樣采用火花塞控制點火,也可以像柴油發(fā)動機那樣采用壓燃點火。

馬自達全新2.0L年底投產(chǎn) 換代昂克賽拉率先使用-圖4

作為一套新技術(shù)發(fā)動機,其穩(wěn)定性和耐久性仍需要市場的檢驗,并且由于技術(shù)特性,國內(nèi)油品質(zhì)量能否滿足該發(fā)動機也是一大問題。馬自達2019年在華發(fā)展并不順利,馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥曾表示:“馬自達計劃年內(nèi)在中國市場投放搭載次世代技術(shù)的全新一代產(chǎn)品,期待有良好的銷售表現(xiàn)。”但先期上市的車型并未搭載全新動力,預(yù)計會降低消費者的購買欲望。待Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機正式投產(chǎn)后,全新昂克賽拉能否在與思域、菲斯塔等車的競爭中占有優(yōu)勢,對于馬自達未來在華發(fā)展至關(guān)重要。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋