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奔馳新款E級轎跑版在海外地區(qū)測試，該車將于明年亮相。新車基于MRA平臺打造，中期改款車型變化不大，外觀保留家族式設(shè)計(jì)元素，前后燈組內(nèi)部機(jī)構(gòu)均進(jìn)行調(diào)整，尾部保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口取消；內(nèi)飾裝配雙12.3英寸液晶顯示屏，并配備最新的MBUX系統(tǒng)。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

奔馳E級轎跑版整體造型更加年輕、運(yùn)動，但作為進(jìn)口車型，選擇購買還要額外支付關(guān)稅、消費(fèi)稅等購車費(fèi)用，導(dǎo)致轎跑版車型在國內(nèi)市場的保有量并不大。反觀E級長軸距版，即使換搭奔馳全新的M264系列1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，但關(guān)注度依舊不減，或?qū)⒗^續(xù)領(lǐng)跑以奧迪A6L、寶馬5系、凱迪拉克XTS、沃爾沃S90等車型為主的豪華C級車市場。