高爾夫全新跨界車亮相 搭1.5T發(fā)動機/競爭?？怂?/h2>
高爾夫作為一代國民車，衍生出了包括旅行車、跨界車在內(nèi)的眾多車型，而近日海外媒體曝光了高爾夫Crossover進行測試的相關圖片。新車使用了現(xiàn)款高爾夫進行偽裝，但是外擴的擋泥板以及車輛高度的提升意味著新車將會更寬、更高，懸掛也經(jīng)過調(diào)整，能提供更高的離地間隙，可以視作是兩廂版的高爾夫Alltrack。
該車與MQB平臺的大眾及奧迪車型共享動力總成，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機與雙離合變速器的車型將成為主打車型，該發(fā)動機提供高低功率兩種輸出，其中低功率版可輸出95kW功率和199Nm扭矩，高功率版則可輸出150kW功率和249Nm扭矩，而作為跨界車型，該車也將搭載全輪驅(qū)動系統(tǒng)。相比較于其競爭對手福特?？怂笰ctive而言，新車所擁有的全輪驅(qū)動系統(tǒng)將會成為一大優(yōu)勢。
高爾夫作為一代國民車，衍生出了包括旅行車、跨界車在內(nèi)的眾多車型，而近日海外媒體曝光了高爾夫Crossover進行測試的相關圖片。新車使用了現(xiàn)款高爾夫進行偽裝，但是外擴的擋泥板以及車輛高度的提升意味著新車將會更寬、更高，懸掛也經(jīng)過調(diào)整，能提供更高的離地間隙，可以視作是兩廂版的高爾夫Alltrack。
該車與MQB平臺的大眾及奧迪車型共享動力總成，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機與雙離合變速器的車型將成為主打車型，該發(fā)動機提供高低功率兩種輸出，其中低功率版可輸出95kW功率和199Nm扭矩，高功率版則可輸出150kW功率和249Nm扭矩，而作為跨界車型，該車也將搭載全輪驅(qū)動系統(tǒng)。相比較于其競爭對手福特?？怂笰ctive而言，新車所擁有的全輪驅(qū)動系統(tǒng)將會成為一大優(yōu)勢。
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