蔚來服務“逆天” 召回ES8 免費上門-更換新電池
作為中國初創(chuàng)型汽車公司的代表，蔚來汽車的一舉一動都備受外界關(guān)注。過去幾個月中，蔚來ES8發(fā)生了兩起動力電池安全事故，一時間成為社會熱點話題，“電動汽車不如燃油汽車可靠”的論調(diào)再次被提出。廠家對此格外重視，并第一時間對事故車輛展開調(diào)查。
6月27日，蔚來汽車宣布：即日起，召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的NEV-P50模組電池包的車輛，共計4,803臺。通過為召回車輛免費更換型號為NEV-P102模組的電池包，以消除上述安全隱患。
蔚來方面表示，整個召回會在兩個月內(nèi)完成。期間，蔚來將主動聯(lián)系車主，通過代取送車的方式在換電站或者服務中心為車主更換電池，完成此次召回操作。
日前，蔚來還對車輛管理軟件和手機APP進行了升級，用戶在蔚來家充樁的充電值上限默認設定為90%，這樣更有利于長期的電池健康和安全。當用戶有長途出行需求時，也可以手動調(diào)整，把充電SOC上限提高。
寫在最后：
汽車廠家主動召回已經(jīng)售出的車輛，被普遍認為是對消費者負責的一種表現(xiàn)，這種情況在傳統(tǒng)車企中屢見不鮮，但對于新造車企業(yè)來說，在蔚來之前還未曾有過先例。即使是品牌知名度和影響力最高的特斯拉，在接二連三出現(xiàn)車輛起火、造成人員傷亡后，其CEO馬斯克也只是通過社交網(wǎng)絡與質(zhì)疑者打打嘴炮，維護下自己的品牌形象。相比而言，4歲的蔚來至少在對待用戶的態(tài)度方面比16歲的特斯拉強太多了。
網(wǎng)友還看了
最熱評論
全部評論
