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能進(jìn)城的小皮卡,菲亞特Toro南美發(fā)布2020款

說起承載式車身皮卡,國內(nèi)的皮卡用戶一定很陌生,不少人都認(rèn)為承載式車身的皮卡拉不了重貨,也就失去了皮卡的意義。其實(shí)在南美等地區(qū),用戶極其喜愛承載式車身的小皮卡,因?yàn)檫@類皮卡不僅能拉貨,還能在街道狹窄的市區(qū)穿行。

能進(jìn)城的小皮卡菲亞特Toro南美發(fā)布2020款-圖1

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近日,在南美極受歡迎的菲亞特Toro皮卡就在阿根廷率先推出了2020款車型。

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新車將會有1.8L汽油、2.4L汽油和2.0T柴油三款動力,并有5MT、6AT和9AT三款變速箱。2020款與此前年款的一大差異是增加了S-Design版運(yùn)動車型。

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而在外觀上,2020款菲亞特Toro與老款并無太大差異,只是S-Design車型增加了運(yùn)動拉花,并在一些細(xì)節(jié)處做了運(yùn)動化處理。

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如今,菲亞特在阿根廷的整個(gè)皮卡市場都處于領(lǐng)先地位,其兩款最知名的承載式車身皮卡菲亞特Toro和菲亞特Strada在2018年阿根廷皮卡車市場占有38.5%的市場份額。其中,Strada占20.6%,Toro占17.9%。

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菲亞特拉丁美洲品牌總監(jiān)Herlander Zola表示。“目前,菲亞特?fù)碛懈暾钠たóa(chǎn)品組合,其多樣化的版本可滿足整個(gè)拉美市場最多樣化的需求。”

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