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最近車圈的熱點(diǎn)話題似乎離不開(kāi)“國(guó)六排放”，新政策大踏步的臨近也給汽車主機(jī)廠帶來(lái)了不小的壓力。這不“法國(guó)人”也坐不住了，得知消息的我們第一時(shí)間對(duì)這位“法國(guó)壯漢”進(jìn)行了實(shí)拍，一起來(lái)看看換了“國(guó)六芯”的新款標(biāo)致5008 400THP到底又有哪些不一樣呢？

新款標(biāo)致5008 400THP在外觀上較老款車型來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有變化，實(shí)拍GT版本車型的日間行車燈為點(diǎn)陣式，而普通版車型則為貫通式，造型設(shè)計(jì)非常招人喜歡，無(wú)論是整體車身比例的協(xié)調(diào)性還是在細(xì)節(jié)之處的處理，都很棒。而作為七座車型車身尺寸為4670×1855×1655mm，軸距為2840mm，過(guò)硬的車身數(shù)據(jù)和較大的乘坐空間能帶來(lái)很好的車內(nèi)舒適性。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，造型不用多說(shuō)，但凡誰(shuí)看到都會(huì)被其造型給驚艷到，而且設(shè)計(jì)師的用心體現(xiàn)在多個(gè)方面，不僅僅是造型的個(gè)性，還非常的實(shí)用。儀表盤也是滿滿的科技感。中控的多媒體屏幕，顯示細(xì)膩，功能豐富。而且擋桿的造型和使用方法都是比較新穎的。

本次換新的重中之重自然是在動(dòng)力部分了，新款標(biāo)致5008 400THP搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩300Nm，相較老款車型有了小幅提升。而傳動(dòng)系統(tǒng)也由原來(lái)的6速變速箱更換為了愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

很多車型面對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)都做了調(diào)整，而新款標(biāo)致5008 400THP和他們不一樣的是，并不只是單單升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，除了動(dòng)力提升以外，變速箱也更換為愛(ài)信8AT，而售價(jià)相比老款卻降低了六千元，可謂是誠(chéng)意滿滿，對(duì)鐘情于“法國(guó)浪漫”的消費(fèi)者拋出了橄欖枝。