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進(jìn)入2019年來，隨著整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)增長放緩、銷量基數(shù)過高以及部分走量車型新老更替等因素，奔馳銷量出現(xiàn)了低增長態(tài)勢(shì)。不過這一情況在下半年或?qū)⒊霈F(xiàn)好轉(zhuǎn)，一方面奔馳現(xiàn)有的GLC L將推出中期改款車型，同時(shí)切入全新細(xì)分市場(chǎng)的GLB、EQC、AMG A 35L車型也將陸續(xù)上市。值得一提的是，作為奔馳乃至整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)首款緊湊7座SUV車型，GLB的推出將大大提高奔馳在豪華緊湊SUV領(lǐng)域的話語權(quán)，價(jià)格方面這款7座SUV起售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元左右。

GLB

奔馳國產(chǎn)GLB的工信部申報(bào)資料顯示，新車延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。GLB前臉造型與旗艦SUV GLS較為相似，整體風(fēng)格比較圓潤，這也比較符合其居家的定位。尺寸方面，國產(chǎn)GLB在海外版車型基礎(chǔ)上加長4mm，新車2829mm的軸距參數(shù)冠絕豪華緊湊SUV細(xì)分市場(chǎng)，大幅領(lǐng)先寶馬長軸距X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4等競(jìng)品，甚至無限接近寶馬X3（軸距2864mm）等中型SUV。此外值得一提的是，憑借遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)的軸距數(shù)據(jù)（2790mm），新車有望成為30萬級(jí)7座SUV市場(chǎng)暢銷車型。

中期改款GLC L

奔馳中期改款GLC L在車型上進(jìn)行了調(diào)整，取消GLC 200L的同時(shí)新增了一款A(yù)MG-Line車型。外觀方面新車較現(xiàn)款車型進(jìn)行了微調(diào)，車身尺寸則保持不變，軸距依舊是接近中大型SUV級(jí)別的2973mm。動(dòng)力方面，新車搭載M264系列2.0T中高功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，并在參數(shù)上做出調(diào)整，中功率機(jī)型最大功率下調(diào)10kW至145kW，高功率機(jī)型最大功率上調(diào)5kW至190kW，同時(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

AMG A 35L

豪華品牌首款國產(chǎn)性能車奔馳AMG A 35L將于今年年底上市，新車的推出將進(jìn)一步強(qiáng)化A級(jí)長軸距轎車的運(yùn)動(dòng)屬性，并提升整個(gè)車型系列的競(jìng)爭(zhēng)力。新車動(dòng)力方面依舊保持原汁原味，采用德國進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到220kW。尺寸方面，AMG A 35L進(jìn)行了調(diào)整，長度方面比普通A 200L長了15mm，高度則降低了32mm，如此尺寸調(diào)整也進(jìn)一步優(yōu)化了新車的空氣動(dòng)力學(xué)，降低了車身風(fēng)阻。

EQC

EQC是奔馳首款純電動(dòng)車型，也是BBA中型電動(dòng)SUV中首款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的產(chǎn)品。新車采用了EQ家族獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，前臉封閉式格柵與兩側(cè)LED大燈組融為一體,內(nèi)部LOGO可點(diǎn)亮。在消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航方面，國產(chǎn)EQC搭載了容量為80kWh的三元鋰電池組，不過125Wh/kg的低能量密度導(dǎo)致其NEDC續(xù)航里程僅有400km出頭，低于奧迪e-tron、捷豹I-PACE、特斯拉Model X等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。