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目前部分車企紛紛選擇將旗下競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)的進(jìn)口車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化工作，以更合理的價(jià)格、更突出的性價(jià)比去爭(zhēng)奪其所屬細(xì)分領(lǐng)域更多的市場(chǎng)份額。近日起亞全新一代索蘭托現(xiàn)身海外路試，其作為起亞品牌旗下的進(jìn)口中型SUV，未來同樣不排除以國(guó)產(chǎn)身份在華銷售（信息為預(yù)測(cè)，僅供參考）。若一旦達(dá)成，屆時(shí)與同級(jí)豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、現(xiàn)代勝達(dá)、大眾途觀L等車型將處在同一水平線上，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

以上配圖為全新一代索蘭托渲染圖

起亞全新一代索蘭托基于與現(xiàn)代共同開發(fā)的全新平臺(tái)打造，車身尺寸將大幅加長(zhǎng)，內(nèi)部或依舊為7座式布局，空間可利用率得到保障。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱（現(xiàn)款為6速手自一體），并配備四驅(qū)系統(tǒng)，未來還將推出混動(dòng)及插電混動(dòng)版本車型。