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歐拉R1于去年年底正式推向市場(chǎng)，綜合續(xù)航里程為351km，補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98-7.78萬元。盡管“初來乍到”，但實(shí)力不凡，月銷量表現(xiàn)目前已沖至新能源乘用車榜單第六的位置。網(wǎng)上車市了解到，歐拉R1未來將推出低續(xù)航版車型，續(xù)航里程下降14.2%至301km。新車售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步下調(diào)，或?qū)?.5萬元起售。

動(dòng)力部分，歐拉R1低續(xù)航版延續(xù)現(xiàn)款所使用的最大功率為35kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為125N.m。所匹配的三元鋰電池能量密度為161.97Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為10.2kWh/100km。續(xù)航里程盡管有所減少，但仍然與奇瑞小螞蟻、北汽新能源EC3等車型處于同一水平。

微型純電動(dòng)車是目前新能源領(lǐng)域競(jìng)爭比較激烈的細(xì)分市場(chǎng)，奇瑞小螞蟻、北汽新能源EC3、比亞迪e1以及長安奔奔EV等車型均為歐拉R1強(qiáng)勁的競(jìng)爭對(duì)手。低續(xù)航版的推出，算是歐拉R1車型的補(bǔ)充，使得購車門檻兒更低，為消費(fèi)者提供更多選擇，以滿足不同的出行需求。