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寶馬3系憑借出色的操控、扎實(shí)的底盤做工，更偏運(yùn)動(dòng)的車型定位，在中型車細(xì)分市場(chǎng)中“吸粉”無(wú)數(shù)。除三廂版車型外，3系還提供旅行版車型供消費(fèi)者選擇，但受限相對(duì)小眾的定位，及較高的進(jìn)口關(guān)稅，其與奔馳C級(jí)旅行版、奧迪A4 allroad、大眾蔚攬等車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“流量”并不高，同時(shí)也造就了它們更為個(gè)性的標(biāo)簽。近日寶馬全新3系旅行版（代號(hào)為G21）現(xiàn)身海外地區(qū)，同時(shí)也引來(lái)不少消費(fèi)者駐足觀看，未來(lái)或繼續(xù)以進(jìn)口形式在華銷售。

寶馬全新3系旅行版基于CLAR平臺(tái)打造，車身尺寸較現(xiàn)款車型進(jìn)行加長(zhǎng)，軸距增加41mm，后排座椅放倒后可形成大面積純平空間。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T（高/低功率）和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率分別為190kW和135kW，峰值扭矩分別為400N.m和300N.m；后者最大功率為284kW，峰值扭矩達(dá)500N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，后續(xù)還將推出插電混動(dòng)車型。