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由于很多歷史機(jī)緣的原因，中國消費(fèi)者對(duì)美系汽車的認(rèn)識(shí)很早，但卻因排量為稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因有緣無分不曾深入擁有，所以信息的不對(duì)稱就造成了很多不合時(shí)宜的刻板印象，“技術(shù)落后”就是其中最為影響深遠(yuǎn)的一點(diǎn)。而在美國代表品牌凱迪拉克最新推出的中大型豪華SUV---XT6上，由于它橫置的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，這樣的論調(diào)又是甚囂塵上，今天的文章我們就來好好的擺事實(shí)講道理，掰扯掰扯這款XT6上到底有哪些過人之處？

評(píng)價(jià)任何車型都不能脫離級(jí)別來看問題，那首先全新XT6到底是什么級(jí)別的車型就引起了很大的爭議。在國內(nèi)定位于中大型豪華SUV并配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XT6官方指導(dǎo)價(jià)為41.97-54.97萬元，與進(jìn)口的雷克薩斯RX處于同一水平。在美國市場起價(jià)5.2萬美金的XT6與起價(jià)5.3萬美金的奧迪Q7，也是門當(dāng)戶對(duì)的競爭對(duì)手，但要知道由于奧迪品牌在中國過譽(yù)的口碑及溢價(jià)，Q7的2.0T車型在華可是賣到了68.38-71.88萬元。所以綜合來看，XT6這樣一臺(tái)尺寸不小價(jià)格不高的產(chǎn)品，從性價(jià)比上算得上一款很不錯(cuò)的產(chǎn)品。

而在這個(gè)價(jià)位除了豪華品牌車型外，不少普通品牌車型的高端SUV產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間也會(huì)有不小的重疊，消費(fèi)者又為什么要購買一款豪華品牌且又選擇凱迪拉克呢？全新XT6又會(huì)有哪些產(chǎn)品力特點(diǎn)吸引消費(fèi)者呢？尺寸大/顏值高這些很多車型都具有的共性也已經(jīng)吸引不了大家買單，而我給出的購買理由可能出乎大家意料，那就是：科技性！

當(dāng)然一臺(tái)汽車最重要的就是動(dòng)力系統(tǒng)，在整個(gè)通用亞太部門都采用小排量輕量化路線后，別克品牌大規(guī)模普及三缸，而作為豪華品牌的凱迪拉克四缸2.0T也成了不能再妥協(xié)的標(biāo)準(zhǔn)了。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)依舊在節(jié)能減排上做得自己的努力，凱迪拉克智能可變缸引擎可在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，切換為兩缸運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣能減小發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)的效率損失，加上配合的九速手自一體變速箱。深耕中國市場多年的通用，明白這塊土地的消費(fèi)者動(dòng)力夠用就好，自然要把能耗降到最低以來維護(hù)產(chǎn)品口碑。

在美國市場，燈具的最大使命就是照明，所以即使在7系這樣的全尺寸豪華轎車上，采用全鹵素光源也是可以被大家接受的。當(dāng)然在中國市場就不一樣了，你會(huì)在7、8萬的小汽車中看到全LED大燈組，就能明白高科技的光源在其它使用層面外的訴求。凱迪拉克XT6在這一方面惡補(bǔ)了功課，不僅僅造型式樣絕對(duì)滿足裝X的需求，同時(shí)不同的燈光模式在實(shí)際使用層面上也是完全能夠勝任各種復(fù)雜路況。

當(dāng)然我們記得某國產(chǎn)“豪華SUV”品牌的老板也有樣學(xué)樣的說過：“安全性才是最大的豪華”，所以任何一臺(tái)豪華汽車，在安全性上都必須做到高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。例如這臺(tái)XT6，雖然在價(jià)格方面已經(jīng)相當(dāng)實(shí)惠（還得考慮到凱迪拉克未來的巨額終端優(yōu)惠），但它的科技主動(dòng)安全配置不可謂不豐富，甚至還有夜視系統(tǒng)這樣的越級(jí)配置。在這個(gè)價(jià)位的豪華車?yán)?，沒有誰比誰有多么顯著的“安全能力”上的優(yōu)勢(shì)，重要的就是這樣細(xì)節(jié)的把控。

以上的三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)不少同集團(tuán)普通品牌產(chǎn)品也會(huì)有輻射，那消費(fèi)者為什么要花這部分品牌溢價(jià)來消費(fèi)豪華品牌的產(chǎn)品呢？因?yàn)橄袢诵曰疹欉@種有溫度的“軟實(shí)力”，就需要豪華品牌的文化積淀了。在全新XT6上，無論是人機(jī)交互界面的操作感還是科技應(yīng)用在實(shí)際駕駛的簡便程度上，汽車都會(huì)為駕駛者考慮周全，也就沒有了所謂低端車上的“廉價(jià)感”了。

有讀者看到這里就會(huì)問了，“豪華感”和“科技感”不是完全對(duì)立的嗎？為什么要混為一談？但其實(shí)我想表達(dá)的是，豪華要做到其實(shí)很容易，但要營造一個(gè)氛圍那就是系統(tǒng)化的工程了。不但材質(zhì)絕對(duì)高超，做工出類拔萃，同時(shí)利用現(xiàn)代科技進(jìn)一步凸顯了不一樣的氣場。ANC主動(dòng)降噪技術(shù)將美系豪華車本就出色的隔音品質(zhì)，做到了更上一層樓。

總體上說，凱迪拉克XT6是我在這個(gè)尺寸級(jí)別里非常推薦的一款車型。首先品牌足夠有分量，尺寸又很到位，這兩點(diǎn)就充分迎合了中國買家消費(fèi)豪華品牌的必須項(xiàng)。其次，凱迪拉克終端可期的市場優(yōu)惠幅度和本就不高的起始售價(jià)，又讓大家買起來沒有任何的負(fù)擔(dān)。至于其它的產(chǎn)品力特性無疑成為了錦上添花之處，只是我們?cè)僖膊荒芤杂瀭饔灥恼f“美系車沒技術(shù)”了。