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起亞K3在今年6月完成迭代工作，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市僅一個(gè)多月銷量就以突破萬(wàn)臺(tái)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。反觀兄弟車型K5，自2015年完成換代后，后續(xù)更新工作進(jìn)展較慢，產(chǎn)品力方面逐漸與對(duì)手本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型拉開(kāi)了差距。起亞全新一代Optima（國(guó)內(nèi)為K5）現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車將于11月亮相，明年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。

起亞全新一代Optima內(nèi)部代號(hào)為JL3，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，較現(xiàn)款車型更為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，前臉繼續(xù)裝配標(biāo)志性虎嘯式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝點(diǎn)，尾部采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，雖大眾系車型使用率較高，但目前同級(jí)的大眾邁騰/帕薩特還并未應(yīng)用。動(dòng)力方面，新車或繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并將提出插電混動(dòng)版本車型及更為運(yùn)動(dòng)的GT版本車型。