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小排量大潮中,福特強(qiáng)勢(shì)逆行,推全新7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)

今年早些時(shí)候,福特推出了一款全新的7.3升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),適用于改進(jìn)型的2020款福特F系系列皮卡。

推新款7.3升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)福特怎敢逆潮流而上-圖1

這款7.3升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5500rpm,最大功率高達(dá)320kW,轉(zhuǎn)速為4000rpm時(shí),扭矩可以達(dá)到644N·m,性能堪稱一流。

推新款7.3升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)福特怎敢逆潮流而上-圖2

事實(shí)上,這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)將分為高低功率兩個(gè)版本。低功率版本最大功率261kW,峰值扭矩635N·m,將搭載于福特F-450、F-550、新款F-650和F-750中型載貨皮卡,以及F-53和F-59定制底盤車型和升級(jí)的E系列上。高功率版將搭載于F-250和F-350上,與現(xiàn)有的6.2升V8和6.7升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)形成更豐富的動(dòng)力矩陣。

推新款7.3升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)福特怎敢逆潮流而上-圖3

這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)目的,是為了在最惡劣的環(huán)境下保持最大的耐用性。福特V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)理喬爾貝爾特拉莫表示,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是同類產(chǎn)品中最大的,其設(shè)計(jì)初衷是在動(dòng)力、耐用性、易維護(hù)和總運(yùn)營(yíng)成本等關(guān)鍵領(lǐng)域提供優(yōu)勢(shì)。

推新款7.3升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)福特怎敢逆潮流而上-圖4

此外,在2020款車型還擁有另一個(gè)變化,搭載6.7升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上增加了動(dòng)力輸出裝置(Power Takeoff)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,與10速自動(dòng)變速器相結(jié)合,可以通過(guò)特殊接口直接為攪雪機(jī)、發(fā)電機(jī)和液壓機(jī)等裝置提供高達(dá)407N·m的扭矩,適用于多種場(chǎng)景和需求,PTO在美國(guó)農(nóng)用機(jī)械上非常常見,全新7.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以選裝PTO。

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