三部委優(yōu)化綠通政策,車主小心了,這幾項要注意
日前,交通運輸部、國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策的通知》(以下稱“通知”),明確將嚴格免收車輛通行費范圍。小編今天快速為你解讀“通知”中需要皮卡用戶特別關(guān)注的要點,避免我們在用車過程中遇到麻煩,造成不必要的損失。
鮮活農(nóng)產(chǎn)品占比不得低于80%,不得超載超限
“通知”中明確規(guī)定,整車裝載運輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)的產(chǎn)品,且所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝、沒有超載行為的車輛才能享受高速免收通行費政策。
要點解讀:這條規(guī)定意味著各位皮卡車主很難拉著少量的蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費蹭高速了,以往部分皮卡車主節(jié)假日或者休息日需要回家、走親訪友出門的時候喜歡通過這種方式免去高速排隊和繳費。如今除非你是真的賣菜做生意或是大量囤積蔬菜,否則很難再享受到這種通行權(quán)利,當然對于有大量鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸需求的皮卡車主而言,也不能掉以輕心,咱們還需要注意不能超載超限,不能與其他非綠通貨物混裝。
安裝ETC進入高速,駛出后在指定位置申請檢查
“通知”中還指出,為優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛通行服務(wù),鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛通過安裝ETC車載裝置在高速路段實現(xiàn)不停車快捷通行。但是車輛駛出高速公路出口收費站后,須在指定位置申請查驗,如果未申請查驗或是查驗不合格,將按規(guī)定收取高速通行費。如果出現(xiàn)混裝或假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的,將計入“黑名單”,一年內(nèi)不可享受免費通行政策。
要點解讀:這一條的根本目的是旨在建立一個完善的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸信用體系,將綠色通道提供給真正有需求的車主。人工查驗是與鮮活農(nóng)產(chǎn)品占比規(guī)定相輔相成的,徹底打破了部分皮卡車主蹭高速的幻想,必須要老老實實繳費通行,而真正有需求的車主則不必擔(dān)心,只要遵紀守法就可以用繼續(xù)享受便利的政策。不過在將來取消高速公路省界收費站后,如何更好的實行這一規(guī)定,并且不給皮卡及其他有貨運屬性的車輛制造麻煩,不降低通行效率,還有待相關(guān)部門考量。
全國統(tǒng)一產(chǎn)品目錄,減少車主出行麻煩
除了嚴格規(guī)范免費通行車輛范圍,三部委也在考慮進一步提升車主出行的便利性。“通知”指出,全國將嚴格按照統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》執(zhí)行檢查,禁止地方增添刪減目錄項目,且除法律、行政法規(guī)和國務(wù)院另有規(guī)定外,不得隨意檢查和驗證鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛,以免影響通行效率。并引導(dǎo)全國正確認識“綠色通道”的作用和意義。
要點解讀:以前存在全國各地標準不統(tǒng)一的情況,各地標準不一致給車主帶來了一定的麻煩。三部委明確要求統(tǒng)一規(guī)范和鮮活農(nóng)產(chǎn)品目錄,將提高車主跨省跨地區(qū)出行的便利性。對于咱們有需求的皮卡車主而言,不必再擔(dān)心自己拉的貨物是否符合目的地的規(guī)范與標準,不必提心吊膽害怕自己被攔下檢查,造成時間和經(jīng)濟上的損失,只要在合法范圍內(nèi),我們就可以享受最大的便利性和政策支持。
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