試駕保時(shí)捷911Carrera 4S跑車(chē)之 外觀篇
47年前,在德國(guó)的斯圖加特保時(shí)捷911跑車(chē)正式誕生。這款擁有“水滴形”車(chē)身、“蛙式”車(chē)頭“鴨尾”式造型設(shè)計(jì)的跑車(chē)近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)成為了跑車(chē)界的經(jīng)典。在陽(yáng)春四月,網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站對(duì)這款經(jīng)典車(chē)系中Carrera 4S車(chē)系進(jìn)行了試駕,將進(jìn)行試駕的系列報(bào)道,首先奉送的是試駕報(bào)告中的【外觀篇】。
為什么要把外觀部分首先做以介紹呢?因?yàn)楸r(shí)捷911的外觀設(shè)計(jì)足夠經(jīng)典,與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,保時(shí)捷911是唯一一款堅(jiān)持自己造型設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型,而且在其誕生僅50年的時(shí)間里,設(shè)計(jì)精髓未曾改變。在其它超級(jí)跑車(chē)面前,保時(shí)捷的造型顯得格格不入,沒(méi)有犀利的線條與張揚(yáng)的設(shè)計(jì)。其實(shí),高手不須張揚(yáng)……
2004年,996系列的“不規(guī)則”的前燈造型遭到了保時(shí)捷車(chē)迷們的不滿,保時(shí)捷的工程師們嘗試失敗后推出了回歸傳統(tǒng)的原型頭燈的997系列,996到997的換代是911車(chē)型最近的一次全面升級(jí)。從997系列也就是目前這代車(chē)型開(kāi)始,圓形的前大燈、更強(qiáng)的動(dòng)力以及更加出色的操控表現(xiàn)讓911車(chē)型達(dá)到了全新的高度。
此次試駕的這款911Carrera 4S車(chē)型與其它版S型號(hào)相比,區(qū)別并不是十分明顯,確保出色的駕駛動(dòng)態(tài)和牽引力是四輪驅(qū)動(dòng)911 車(chē)型的首要任務(wù)。在車(chē)身整體尺寸與軸距方面并沒(méi)有變化,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用讓這款后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)成為了真正的操控高手。
“蛙式車(chē)頭”
下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)911Carrera 4S的經(jīng)典設(shè)計(jì),首先是著名的“蛙式”車(chē)頭。911在誕生之日起就采用了仿生學(xué)的設(shè)計(jì),低矮的車(chē)頭設(shè)計(jì)靈感來(lái)自我們所熟悉的青蛙頭部的造型。這樣的設(shè)計(jì)一用就是47年,也形成了自己在跑車(chē)領(lǐng)域唯一一款可愛(ài)風(fēng)格的賣(mài)相。
“鴨式車(chē)尾”
如果說(shuō)美女的臀部總是吸引我們的眼前的話,那么保時(shí)捷911 Carrera 4S的優(yōu)雅的“鴨式”車(chē)尾更是能讓你過(guò)目不忘。寬輪距,窄車(chē)身的設(shè)計(jì)讓保時(shí)捷911有著獨(dú)特的車(chē)尾造型,與車(chē)頭設(shè)計(jì)相同,這種經(jīng)典的“鴨式”車(chē)尾設(shè)計(jì)沿用至今,也是所以保時(shí)捷911車(chē)系的標(biāo)志型設(shè)計(jì)。
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