地震之錯(cuò) 馬6領(lǐng)銜六款車(chē)型-震后行情一覽
2011年3月11日，日本氣象廳表示，日本于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日14時(shí)46分發(fā)生里氏8.9級(jí)地震，震中位于宮城縣以東太平洋海域。這次地震給日本包括微電子、化工、汽車(chē)等支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生致命性的打擊。中國(guó)是日系車(chē)進(jìn)口大國(guó)是大家所熟知的，那么和我們息息相關(guān)這些車(chē)的市場(chǎng)行情和市場(chǎng)供應(yīng)情況怎么樣呢？具體詳情見(jiàn)下面：
據(jù)上表來(lái)看，日本的地震對(duì)車(chē)企破壞程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)地震初期日系車(chē)廠家較樂(lè)觀的態(tài)度（地震對(duì)車(chē)企的未受?chē)?yán)重打擊，只是復(fù)產(chǎn)尚需時(shí)日）。表現(xiàn)最為嚴(yán)重的要數(shù)日系的進(jìn)口車(chē)，其中斯巴魯、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪重創(chuàng)較為嚴(yán)重，優(yōu)惠程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及以前，較好的4S店因?yàn)橛兄修D(zhuǎn)庫(kù)所以暫時(shí)能提供部分貨源，還有一部分4S店能接受預(yù)定，但提車(chē)時(shí)將不確定，最慘的要數(shù)那些本身銷量不怎么理想車(chē)型，這次的重挫可能令某些車(chē)型和我們說(shuō)再見(jiàn)。另?yè)?jù)介紹，雖然日系合資車(chē)型零部件的國(guó)產(chǎn)化率大部分達(dá)到了70%以上，但還有相當(dāng)一部分零部件需要進(jìn)口，這樣，一些車(chē)企難逃此劫，一汽馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、鈴木以及三菱的合資車(chē)型就是其中的典型代表。據(jù)了解，由于上海通用的自動(dòng)擋變速箱從日本采購(gòu)，因此全系車(chē)型的自動(dòng)擋資源緊張，廠家的產(chǎn)能也緊張，經(jīng)銷商拿不到車(chē)可能就會(huì)上調(diào)車(chē)價(jià)。
馬自達(dá)6、馬自達(dá)睿翼
廠商指導(dǎo)價(jià)分別為：17.08-19.98萬(wàn)、17.68-23.98萬(wàn)
市場(chǎng)行情：暫無(wú)優(yōu)惠、新車(chē)即將脫銷
共性給力點(diǎn)：時(shí)尚的外形+人性化的配置+運(yùn)動(dòng)范兒
需加強(qiáng)：做工和動(dòng)力沒(méi)有得到完美的體現(xiàn)
一汽馬自達(dá)6掀起運(yùn)動(dòng)和年輕時(shí)尚潮流的先驅(qū)車(chē)型，自上市以來(lái)成就了馬6神話，小改款后的2011款的重新上市進(jìn)軍緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)。采用馬自達(dá)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)-----睿翼，生于運(yùn)動(dòng)自掌控的他站在巨人肩上，在高級(jí)感、動(dòng)力、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛便利性、靜肅性等諸多方面都有了全面的完美進(jìn)化。日本震后，其在國(guó)內(nèi)的投資的零部件通用的部分馬自達(dá)車(chē)型也因此受到嚴(yán)重影響，具體詳情見(jiàn)下表：
我們從多家4S店得到的消息,目前存貨較為充足的4S店暫時(shí)不受影響。但是經(jīng)銷商也透露了“堅(jiān)持不了太長(zhǎng)時(shí)間”的事實(shí)，而消費(fèi)者在4S店的提車(chē)時(shí)間也由原來(lái)的一周變?yōu)橐辉伦笥遥瑩?jù)了解再往后的提車(chē)等待時(shí)間會(huì)變的更長(zhǎng)，而到5月之后車(chē)輛的正常銷售都會(huì)嚴(yán)重影響。
小結(jié)：一汽馬自達(dá)的車(chē)型在B級(jí)車(chē)中有著較低的售價(jià)，在市場(chǎng)上一直有不錯(cuò)的銷量，此次停產(chǎn)對(duì)于庫(kù)存較大的經(jīng)銷商暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生很大影響，不過(guò)要是恢復(fù)生產(chǎn)較慢，必然會(huì)對(duì)銷售產(chǎn)生巨大影響。此次日本地震對(duì)日本的汽車(chē)業(yè)打擊著實(shí)不小，不過(guò)有些工廠已經(jīng)逐步開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)，相信馬自達(dá)公司應(yīng)該也會(huì)在不久就恢復(fù)正常生產(chǎn)，到時(shí)無(wú)論是進(jìn)口馬自達(dá)汽車(chē)還是國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)都會(huì)恢復(fù)正常的銷售。
斯巴魯力獅
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.48-37.98萬(wàn)
市場(chǎng)行情：暫無(wú)現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)需等7月份以后
給力點(diǎn)：外形很新意、操控很給力
需加強(qiáng)：反映遲鈍的變速器影響了操控性的更好的發(fā)揮
旅行車(chē)因其獨(dú)特的客貨兩用的多功能性而備受大家的喜愛(ài)。力獅因時(shí)只需而推出了旅行版-力獅WAGON。斯巴魯新力獅全系標(biāo)準(zhǔn)配備了車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)VDC，并且通過(guò)縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器、搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)托架等新汽車(chē)技術(shù)，使得操控性和舒適性都有了一個(gè)較大的提升。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格敬愛(ài)內(nèi)側(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)在力獅因受日本地震影響，暫無(wú)無(wú)現(xiàn)車(chē)，詳情見(jiàn)下表;
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
| 新力獅 2.0i CVT Wagon豪華版 | 26.48萬(wàn) | 26.48萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 無(wú)現(xiàn)車(chē)定金1萬(wàn)約等到7月份后提車(chē) |
| 新力獅 2.0i CVT Wagon豪華導(dǎo)航版 | 28.48萬(wàn) | 28.48萬(wàn) | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 無(wú)現(xiàn)車(chē)定金1萬(wàn)約等到7月份后提車(chē) |
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | ||||
據(jù)北京的斯巴魯銷售人員介紹稱，現(xiàn)在斯巴魯力獅WAGON全系無(wú)現(xiàn)車(chē)，究其原因很簡(jiǎn)單-日本地震。但可以接受預(yù)定，消費(fèi)者交定金1萬(wàn)元約等7月份后可能提到現(xiàn)車(chē)，另?yè)?jù)介紹稱，今年年內(nèi)力獅可能推出小改款車(chē)型，具體的詳情請(qǐng)咨詢店內(nèi)的銷售人員。因各店的訂單不同，所售車(chē)型也將略有差別。
點(diǎn)評(píng)：日系名車(chē)斯巴魯靠水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)而崛起，力獅完全繼承了這兩中殺手锏。而新WAGON版繼承了日系車(chē)細(xì)膩與美感的基礎(chǔ)上將舒適演繹到了一個(gè)新的高度，至于是依然選擇老款還是等待新款的推出就看您的審美觀點(diǎn)了。
