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前一段時(shí)間看了一個(gè)來(lái)自日本的視頻短片，短片中一個(gè)小男孩在外地有點(diǎn)想奶奶了，就通過(guò)5G技術(shù)，把奶奶的影像投射到身邊，開(kāi)心的奶奶開(kāi)始聊天。或許隨著5G時(shí)代的到來(lái)，我們的生活將越來(lái)越充斥著智能，很多曾經(jīng)不敢想，不能做的事，都將慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

5G時(shí)代的到來(lái)的或許比我們想象的要快。前瞻性的車企都已經(jīng)著手布局5G時(shí)代，寶馬、特斯拉、大眾、福特、豐田等國(guó)際汽車巨頭則紛紛在自動(dòng)駕駛、AI探測(cè)等方面加大研發(fā)投入力度，力求形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。零誤差高清導(dǎo)航、更智能的車聯(lián)網(wǎng)、更聰明的無(wú)人駕駛，這些都將在不遠(yuǎn)的將來(lái)一一實(shí)現(xiàn)。

除了這些“國(guó)際巨頭”，作為中國(guó)豪華品牌的WEY，也已經(jīng)在“智能化”方面，做了不少功課。WEY推出的第四款量產(chǎn)車型VV6，迎來(lái)了2020款。這款車定位為智能豪華SUV，智能安全是它的主要賣點(diǎn)。這話怎么講？一個(gè)把ACC自適應(yīng)巡航都能全系標(biāo)配的車型，將要在安全的路上讓人持續(xù)驚訝！

其實(shí)對(duì)于WEY品牌車型，我之前的印象更多停留在它有著出色的外觀設(shè)計(jì)以及豪華的內(nèi)飾裝飾，當(dāng)然做工用料方面也讓我覺(jué)得很豪華。但這次我們主要關(guān)注的2020款VV6，卻讓我更新了對(duì)WEY品牌和VV6認(rèn)知。這種全新的認(rèn)知主要是它的“內(nèi)涵”簡(jiǎn)直太豐富了。所以，請(qǐng)?jiān)徑裉煳医o大家講述這款車的時(shí)候，會(huì)有大量的安全配置的解讀出現(xiàn)，實(shí)在難以讓我去忽略和割舍，因?yàn)槊恳粋€(gè)智能安全配置都是同級(jí)別或者同價(jià)位不曾出現(xiàn)的越級(jí)配置。

還是先看看車輛的基本面，首先這款車的外觀和內(nèi)飾在細(xì)節(jié)方面都有一些屬于“年款”型的變化。外觀上，霧燈和進(jìn)氣格柵的細(xì)節(jié)裝飾有些許改變，內(nèi)飾部分，一個(gè)顯著的變化是采用了更碩大的12.3英寸觸控屏。這款觸控屏可以支持三點(diǎn)以上的多點(diǎn)觸控，而且使用了行業(yè)內(nèi)最新的安卓8.0 0-MR1系統(tǒng)版本，4G內(nèi)存+64G的存儲(chǔ)組合。我其實(shí)很早就對(duì)WEY車內(nèi)的屏幕質(zhì)感很認(rèn)可，新的觸控屏畫面更加細(xì)膩，界面質(zhì)感更加高端。

此外，在軟件的應(yīng)用上，還擁有更大的亮點(diǎn)，智能家居方面，2020款VV6可以控制家里的空調(diào)，冰箱，綁定智能音箱后，也可以遠(yuǎn)程控制車輛。是不是很“黑科技”！但這些對(duì)于2020款VV6來(lái)說(shuō)，卻都還是來(lái)自表層含義的“智能豪華”，接下來(lái)，真正屬于核心黑科技的“一大波智能安全配置即將奔涌襲來(lái)”。

魏建軍魏總一直都說(shuō)，“安全是一切豪華的前提”，這一理念我深表認(rèn)同，對(duì)于VV6來(lái)說(shuō)，它的豪華主張更深刻也更廣泛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的很多科技配置都是以人為本，從消費(fèi)者真實(shí)的痛點(diǎn)出發(fā)，真正解決實(shí)際生活中碰到的問(wèn)題。

這也使得2020款VV6更多的將精力投入到主被動(dòng)安全上來(lái)，但絕非是簡(jiǎn)單的模仿和跟隨?，F(xiàn)如今，智能與安全其實(shí)都已經(jīng)被各大廠商所格外重視，但能夠把大量其他車企還處于頂配才擁有的配置，2020款VV6卻作為入門級(jí)標(biāo)配，這件事就有意思了。當(dāng)很多車企還在靠強(qiáng)調(diào)氣囊數(shù)量來(lái)樹(shù)立安全屬性的時(shí)候，VV6早已經(jīng)將安全級(jí)別提升到標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航這一級(jí)別上來(lái)。

ADB大燈

“從WEY開(kāi)始，安全是一切豪華的前提！”無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，VV6都處于業(yè)界領(lǐng)先水平。這里面，我覺(jué)得比較比較讓人印象深刻的是，2020款VV6配備了全球?yàn)閿?shù)不多的頂級(jí)豪華車才采用的“激光大燈”，外形最不容易讓人發(fā)現(xiàn)的一個(gè)變化就是大燈，2020款VV6全系標(biāo)配LED大燈，并可選激光大燈，同時(shí)2020款VV6也是國(guó)內(nèi)首款搭載ADB智能遠(yuǎn)光燈的車型，當(dāng)車速超過(guò)40KM/H時(shí)，大燈會(huì)監(jiān)測(cè)來(lái)向車輛，并自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光照向區(qū)域范圍，當(dāng)車速超過(guò)75KM/H時(shí)，它會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟激光輔助遠(yuǎn)光，強(qiáng)化照明效果。

照射距離、亮度等方面遠(yuǎn)超LED大燈，同時(shí)可以根據(jù)道路情況調(diào)整照射范圍，保證駕駛者的安全同時(shí)也不會(huì)影響其他車輛。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，奧迪被稱為“燈廠”，但其矩陣式達(dá)到的燈源分區(qū)只有16個(gè)，而VV6則多達(dá)18個(gè)。照射距離只有300米,而VV6卻有600米。這只是很小的一個(gè)方面，VV6的激光像素大燈還可以進(jìn)行投影。分分鐘打造一個(gè)移動(dòng)投影儀，對(duì)會(huì)車車輛形成有效的照射規(guī)避，保證行車安全。

除了來(lái)自燈光、內(nèi)飾的科技更新，2020款VV6最大的變化來(lái)自于全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)。最近兩年，無(wú)人駕駛的呼聲越來(lái)越高，不少人開(kāi)始憧憬放手開(kāi)車的情景，這肯定是下一輪洗牌的風(fēng)口，各個(gè)國(guó)家已經(jīng)在制定相關(guān)的法規(guī)，為未來(lái)的無(wú)人駕駛鋪平道路。按照現(xiàn)階段對(duì)無(wú)人駕駛的分級(jí)，2020款VV6其實(shí)已經(jīng)屬于“半自動(dòng)”的L2+水準(zhǔn)，這其實(shí)都要?dú)w功于搭載的全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)及29項(xiàng)常規(guī)安全配置。

VV6到底都有哪些值得一說(shuō)的智能安全科技

VV6與之前WEY車型最大的不同是，從此前高標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)安全性轉(zhuǎn)變到了智能化的主動(dòng)安全。相對(duì)被動(dòng)安全而言，主動(dòng)安全更具現(xiàn)實(shí)意義。主動(dòng)安全系統(tǒng)出現(xiàn)的目的在于避免事故的發(fā)生，從早期的ABS開(kāi)始到后來(lái)的ESP，主動(dòng)安全系統(tǒng)的研發(fā)思路都是基于預(yù)知車輛的極限來(lái)避免事故的發(fā)生。隨著智能交通網(wǎng)絡(luò)概念的提出，主動(dòng)安全的定義也開(kāi)始和智能化的交互掛上鉤，并且朝著自動(dòng)化駕駛的方向發(fā)展的這一趨勢(shì)。這其實(shí)有點(diǎn)像早先的奔馳，當(dāng)其它汽車品牌在效仿奔馳的科技或者現(xiàn)金技術(shù)的時(shí)候，奔馳又開(kāi)始“打臉”其他對(duì)手，推出更新鮮的“玩意”。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

接下來(lái)，我們來(lái)一段“報(bào)菜名”，這是一段報(bào)菜名式的安全科技詞匯，包括“ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡緩降HDC、SBR前排安全帶未系提醒、碰撞自動(dòng)解鎖功能”。這一類別的車企可能還無(wú)法配備的安全科技，對(duì)于2020款VV6就算是比較基礎(chǔ)的安全配置了，而下面的這些，或許才真的是2020款VV6更值得一說(shuō)的安全科技大殺器。

TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)

具體來(lái)說(shuō)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的開(kāi)啟車速已經(jīng)成為了全車速范圍內(nèi)開(kāi)啟，也就是說(shuō)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具備了完全剎停和繼續(xù)跟車的功能，由此，開(kāi)拓出了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和ICA智能巡航輔助系統(tǒng)。很多車型目前還做不到這一點(diǎn)，也就是說(shuō)完全在車?yán)锿Ｖ购?，?dāng)前車啟動(dòng)，繼續(xù)跟進(jìn)。而VV6能夠做到這一點(diǎn)，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，省了很多在等紅燈、收費(fèi)站繳費(fèi)后還要重新啟動(dòng)自適應(yīng)巡航功能的麻煩。

基于ACC系統(tǒng)，VV6還有更新的技術(shù)升級(jí)，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)速區(qū)間為0-60公里每小時(shí)，在這一車速區(qū)間內(nèi)，VV6可以實(shí)現(xiàn)一定條件下的擁堵路況自動(dòng)駕駛。在車輛行駛到60公里以上到150公里的車速區(qū)間時(shí)，ICA智能巡航輔助系統(tǒng)則接替TJA交通輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高速路況下的智能輔助駕駛。對(duì)于，下了班已經(jīng)渾身都勞累不堪的都市白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，駕駛車輛的事情，VV6可以自己解決，省去了太多的精力，坐在車內(nèi)可以好好歇一歇，讓車輛自己控制自己，已經(jīng)在2020款VV6身上變成了現(xiàn)實(shí)。

AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)

AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)可以檢測(cè)到自行車，如果自行車突然出現(xiàn)且距離足夠長(zhǎng)，系統(tǒng)會(huì)有報(bào)警提示；如果小于安全距離且駕駛者沒(méi)踩剎車，車輛會(huì)主動(dòng)制動(dòng)，以避免或減緩碰撞。這一配置，對(duì)于共享單車遍地的中國(guó)來(lái)說(shuō)可謂非常實(shí)用。WEY VV6也因此成為目前50萬(wàn)以內(nèi)唯一匹配帶自行車識(shí)別功能AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的車型。

為什么這個(gè)識(shí)別自行車尤為重要？因?yàn)橐粋€(gè)人騎在一輛自行車上面，整體是一個(gè)不規(guī)則形狀，識(shí)別起來(lái)比行人和車輛困難，必須使用更加精密的攝像頭和雷達(dá)。如果沒(méi)有更高的成本和技術(shù)投入，便實(shí)現(xiàn)不了這樣的安全保障。在目前中國(guó)一二線城市的道路狀況下，各種外賣小哥或者騎著共享單車的人們，是不是就給你嚇出一身冷汗，人的反應(yīng)畢竟是有限的，只有車輛具備識(shí)別各種行人的能力，在當(dāng)下復(fù)雜道路環(huán)境下的司機(jī)們，才算是真正解放。

倒車側(cè)向警示

盲區(qū)監(jiān)測(cè)

開(kāi)門預(yù)警

360°全景影像

倒車側(cè)向監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門警示和360°全景影像，我覺(jué)得是當(dāng)下在很多城市道路環(huán)境下，特別實(shí)用的幾個(gè)智能安全配置，各種橫穿馬路的電動(dòng)車，逆行的自行車，突然冒出來(lái)的加塞車，都會(huì)影響形成安全。

道路安全當(dāng)汽車發(fā)生不可避免的碰撞，任何電子系統(tǒng)都沒(méi)有用，車身才是保障人身安全的根本。VV6采用3DP車身安全設(shè)計(jì)理念，對(duì)車輛前、后部變形吸能區(qū)、乘員艙區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使整車結(jié)構(gòu)的碰撞性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

    此外通過(guò)對(duì)低速吸能盒的改進(jìn)，當(dāng)時(shí)速低于15km/h，保證車輛在碰撞的時(shí)候，主體結(jié)構(gòu)能夠保持完整，且損壞件最少，一定程度上減少車主的經(jīng)濟(jì)損失。而且VV6的機(jī)艙布置、保險(xiǎn)杠、引擎蓋和雨刮設(shè)計(jì)，也會(huì)降低對(duì)行人腿部和頭部的沖擊，既滿足C-NCAP碰撞法規(guī)的要求，又能減小對(duì)行人的傷害。

    接下來(lái)再說(shuō)說(shuō)智能配置

    12.3英寸的液晶儀表加上12.3英寸的中控大屏，這塊中控屏的分辨率更高、UI設(shè)計(jì)也更加精致。其中多媒體功能還增加了愛(ài)奇藝以及短視頻功能，包括一些智能駕駛部分也可以在這里進(jìn)行設(shè)置，Collie智行版車型，在A柱處增加了人臉識(shí)別裝置，可以說(shuō)新VV6將智能和安全做到了極致。人臉識(shí)別功能，會(huì)根據(jù)你的長(zhǎng)相或者當(dāng)天的表情來(lái)判斷，該如何“伺候”你，根據(jù)你的喜好，播放你喜歡的音樂(lè)，你愛(ài)聽(tīng)的相聲，你熟悉的空調(diào)溫度，你喜愛(ài)的車內(nèi)顏色，等等，做好你的“管家”。

以為這就算是完了？還沒(méi)有，還得說(shuō)說(shuō)新VV6的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，全新升級(jí)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)基于訊飛飛魚2.0科技打造而來(lái)，能夠通過(guò)語(yǔ)音控制車內(nèi)座椅通風(fēng)、車窗升降、音樂(lè)和導(dǎo)航等功能，優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)速度特別快，而且對(duì)于很多重復(fù)性或者是追問(wèn)的語(yǔ)句，也可以識(shí)別。并且如果你“普通發(fā)縮滴不標(biāo)準(zhǔn)”，各種方言口音，這套人機(jī)交互系統(tǒng)都可以智慧識(shí)別。

2020款VV6配備最新的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，這也使讓VV6能像人一樣聽(tīng)懂連續(xù)語(yǔ)音命令。智能車機(jī)系統(tǒng)可以通過(guò)物理按鍵和語(yǔ)音進(jìn)行控制，同時(shí)語(yǔ)音庫(kù)支持64種以上的語(yǔ)音垂類，實(shí)際識(shí)別率非常高，而且在導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用場(chǎng)景下，還可以免喚醒詞，例如“下一首/上一首”等指令。當(dāng)然，VV6的物聯(lián)網(wǎng)功能可依然車主自如的控制家中的智能電氣，讓生活變得科技與便利。比如，你下班回家前，可以就把家里的空調(diào)提前打開(kāi)，到家之后，就可以享受提前開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的涼爽了。

總結(jié)：毋庸置疑，此次2020款VV6升級(jí)后并未像其他車品牌車型那樣只做“表面功夫”。VV6在全面智能化升級(jí)后，讓其成為一款具有未來(lái)感的車型，同時(shí)這些也更符合“安全是一切豪華的前提”品牌方向。而這些智能化的配置也讓我們感受到中國(guó)車企的真正實(shí)力。VV6作為WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作，在智能安全、智能豪華上盡顯誠(chéng)意，并且配備了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)，豪華感和智能化程度甚至可比肩50萬(wàn)級(jí)別豪華SUV，未來(lái)WEY品牌將進(jìn)一步在主動(dòng)安全領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力。VV6以不到20萬(wàn)元的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了高端主動(dòng)安全配置的下探，而這種看得見(jiàn)的配置優(yōu)勢(shì)也必然會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。所以，在安全性方面，WEY是中國(guó)品牌當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者。