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東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動(dòng)版油耗更低

隨著二胎家庭不斷增多,七座已經(jīng)成為用車(chē)剛需,相較于七座SUV局促的空間,MPV成為了這類(lèi)人群的首選。在國(guó)內(nèi)合資MPV市場(chǎng)中,東風(fēng)本田艾力紳是一款具有代表性的車(chē)型。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)本田經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,新款艾力紳將在9月11日正式上市。新車(chē)相比現(xiàn)款外觀進(jìn)行改動(dòng),并且首次增加2.0L混動(dòng)車(chē)型,油耗相較現(xiàn)款最高下降25%。

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動(dòng)版油耗更低-圖1

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動(dòng)版油耗更低-圖2

受到競(jìng)品不斷更新?lián)Q代,以及僅有國(guó)五車(chē)型銷(xiāo)售等影響,艾力紳銷(xiāo)量出現(xiàn)了一定的波動(dòng),但仍位居國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)第一梯隊(duì)。新款艾力紳能彌補(bǔ)了現(xiàn)款車(chē)型的不足,并且首次推出的混動(dòng)版在滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下,還能大幅降低油耗,提升艾力紳的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動(dòng)版油耗更低-圖3

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動(dòng)版油耗更低-圖1

新款艾力紳混動(dòng)版搭載了本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),其中2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW,峰值扭矩175N.m,系統(tǒng)綜合功率有望達(dá)到158kW,匹配E-CVT變速箱。新車(chē)在啟動(dòng)與低速行駛時(shí)可保持純電驅(qū)動(dòng),加速時(shí)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng),中高速則主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),每百公里綜合油耗也下降至5.9L。

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東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動(dòng)版油耗更低-圖7

新款艾力紳外觀上較現(xiàn)款小幅調(diào)整,前格柵內(nèi)飾條面積更大,且下保險(xiǎn)杠采用貫通式設(shè)計(jì),加入了銀色鍍鉻裝飾,尾部?jī)H調(diào)整了霧燈區(qū)布局。此外,該車(chē)在NVH以及舒適性上做出了升級(jí),并且還配備本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門(mén)”,用手勢(shì)感應(yīng)就可開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

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