起亞全新一代K5 11月亮相 配貫穿尾燈/尺寸大漲
起亞K5自2015年迭代之后，一直沒有大動作，反觀競爭對手如本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型均完成更新，產(chǎn)品力層面占據(jù)一定優(yōu)勢。近日起亞全新一代Optima（國內(nèi)為K5）現(xiàn)身海外地區(qū)進行測試，該車將于11月亮相，明年上半年正式進入市場。外觀方面，起亞全新一代Optima前臉進氣格柵與燈組分離，保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域進行調(diào)整，車側(cè)后視鏡基座下移至門板處，并在A柱位置開有三角窗，可減小盲區(qū)面積。
車身線條更為低矮，視覺重心下降，車身軸距也有所增加。車尾燈組采用貫穿式設計，此前該設計常在大眾車系中應用，但目前同級的大眾邁騰/帕薩特還并未更新，排氣為雙邊單出式布局。動力方面，新車或繼續(xù)搭載1.6T或2.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速/8速雙離合變速箱，后續(xù)將提出插電混動版本車型及更為運動的GT版本車型。
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