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在整體市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的大環(huán)境下，許多車企似乎都進(jìn)入到了一個(gè)怪圈當(dāng)中，急于掙脫困局的束縛，卻又找不到正確的突破口，于是在這個(gè)怪圈中循環(huán)碰壁。就在我們快要對(duì)這種狀態(tài)麻木的時(shí)候，一款定位為A+級(jí)SUV的明日座駕——長(zhǎng)安CS75PLUS進(jìn)入到了人們的視野，雖然僅是預(yù)售階段，但史無(wú)前例的預(yù)售政策、厚道的預(yù)售價(jià)格，給我們帶來(lái)驚喜的同時(shí)，也帶來(lái)了困局中的光亮。目前預(yù)售10天，訂單量就已經(jīng)突破了5000輛，CS75PLUS這款明日座駕已經(jīng)展現(xiàn)出了爆款潛質(zhì)。

CS75PLUS預(yù)售價(jià)格為12.79-15.79萬(wàn)元，并提供1.5T+愛信6AT和2.0T+愛信8AT兩種動(dòng)力組合，說(shuō)實(shí)話12.79萬(wàn)的預(yù)售起步價(jià)很厚道，本應(yīng)成為我們最為關(guān)注的信息點(diǎn)，卻被堪稱史詩(shī)級(jí)的預(yù)售政策搶了風(fēng)頭。在看到“發(fā)動(dòng)機(jī)10年或30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保、基礎(chǔ)保養(yǎng)終身5折優(yōu)惠、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)”這些字眼后，不免讓人心生感嘆：這力度實(shí)在是太猛了！

我們?cè)?jīng)歷很多的新車預(yù)售活動(dòng)，卻從沒見過如此大手筆的預(yù)售政策，真金白銀的回饋方式簡(jiǎn)單粗暴卻最為實(shí)在。當(dāng)然，在了解過CS75PLUS的預(yù)售政策之后，能夠看到的不僅僅是厚道和誠(chéng)意，還有長(zhǎng)安汽車的魄力和底氣，甚至可以說(shuō)在尋求破局的道路上，CS75PLUS為自主品牌指明了方向，至于為何有此說(shuō)法？下面我們來(lái)慢慢解答。

史詩(shī)級(jí)預(yù)售政策，剛剛好不如一直好

先來(lái)看看CS75PLUS預(yù)售政策的詳細(xì)內(nèi)容“凡在預(yù)售期訂車的客戶可享受發(fā)動(dòng)機(jī)10年或30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保、基礎(chǔ)保養(yǎng)終身5折優(yōu)惠、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、尊享在線VIP管家式服務(wù)、預(yù)售期訂車享優(yōu)先提車權(quán)、Letbon雷朋陶瓷隔熱膜套裝、專屬原裝全包圍腳墊、明日貸專屬金融計(jì)劃、老客戶置換0元購(gòu)計(jì)劃豐厚禮遇”，這份政策清單可謂是含金量十足，至少到目前為止，不管合資還是自主品牌，如此力度的優(yōu)惠還是頭一份。

所有的品牌都在講以用戶為中心，但從真正了解用戶需求的角度去看，大部分車型還只是處于說(shuō)空話的階段，像C75PLUS這樣能夠?qū)⑿枨舐涞氐能囆筒⒉欢嘁?，這一點(diǎn)從預(yù)售政策中深有體現(xiàn)。同時(shí)也給自主品牌帶來(lái)了新的啟示，好的優(yōu)惠政策必須是基于用戶需求而量身打造的，不然就將毫無(wú)意義。

敢于推出發(fā)動(dòng)機(jī)10年或30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保政策，需要莫大的魄力和實(shí)力，幾乎在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這種極易出現(xiàn)問題的核心部件做出如此承諾，這是對(duì)用戶的責(zé)任，也是長(zhǎng)安汽車對(duì)自己技術(shù)和質(zhì)量的自信。

其實(shí)長(zhǎng)安汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)起步并不算早，但憑借著理工男的那股執(zhí)著和嚴(yán)謹(jǐn)，在短短幾年內(nèi)就取得了出色的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)足以媲美甚至超越合資品牌。而在自主研發(fā)的過程中，長(zhǎng)安汽車也深知消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不信任的需求痛點(diǎn)，10年或30萬(wàn)公里質(zhì)?？刹皇且环N營(yíng)銷噱頭，這是實(shí)實(shí)在在的實(shí)力體現(xiàn)。要知道的是，市場(chǎng)中比較不錯(cuò)的質(zhì)保周期也就是在5年/8年，10萬(wàn)/20萬(wàn)公里以內(nèi)，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)和底氣，高下立判。

發(fā)動(dòng)機(jī)的超長(zhǎng)質(zhì)保能夠讓消費(fèi)者用車省心安心，“基礎(chǔ)保養(yǎng)終身5折”則能夠讓消費(fèi)者省下看得見的真金白銀。我們就以10年用車周期，每年兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)來(lái)計(jì)算，終身5折優(yōu)惠至少能夠節(jié)省出1萬(wàn)元的費(fèi)用，在為消費(fèi)者省錢這件事上，CS75PLUS還是很認(rèn)真的。

隨著用車習(xí)慣的改變，用戶對(duì)于天氣導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、實(shí)時(shí)路況等功能有著很高的使用率，對(duì)于這部分功能所產(chǎn)生的基礎(chǔ)流量，CS75PLUS提供了終身免費(fèi)政策，這也能為用戶省下一大筆網(wǎng)費(fèi)。

在驚嘆CS75PLUS那史無(wú)前例的預(yù)售政策的同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些規(guī)律，所有的政策都有著不小的提前量，它不僅僅滿足當(dāng)下的需求，就連未來(lái)幾年內(nèi)的需求也都被安排的明明白白。過剩的預(yù)售政策就像是在下象棋，用戶走出了購(gòu)車的這第一步棋，CS75PLUS卻已為他們規(guī)劃好了后面十步的走法，讓用戶感受到的不是剛剛好，而是一直好。

深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，做消費(fèi)者之所想

在汽車快速發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者的屬性也有了質(zhì)的改變，他們?cè)谶x車時(shí)更為理性也更加專業(yè)，曾經(jīng)的高顏值抑或是大空間這些存于表面的因素，早已不是核心考察項(xiàng)了。俗話說(shuō)專業(yè)的人做專業(yè)的事，CS75PLUS在面對(duì)新一代消費(fèi)群體時(shí)，除了拿出了十足的誠(chéng)意外，也在用科技技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)與之對(duì)話。

當(dāng)一輛汽車產(chǎn)品呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前時(shí)，想要做到內(nèi)外兼修并不是件容易的事情，洞察消費(fèi)者的需求也并不是個(gè)易于掌控的技能，設(shè)計(jì)、質(zhì)感、科技、安全等細(xì)節(jié)缺一不可。其他車型苦苦追求的均衡，CS75PLUS卻是信手拈來(lái)，專業(yè)的態(tài)度和深厚的技術(shù)儲(chǔ)備讓這一切變得水到渠成。

雖然都說(shuō)造型的好看與否是見仁見智的，但大家對(duì)于審美卻又有著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的默契，CS75PLUS采用御岳概念車的設(shè)計(jì)理念，大面積的進(jìn)氣格柵加上凌厲的線條，前衛(wèi)時(shí)尚還有著一股兇狠勁，保留了概念車的神韻，來(lái)自未來(lái)的這般氣勢(shì)，與明日座駕的名號(hào)相當(dāng)吻合。

充滿侵略性的霧燈輪廓、鳳凰火焰式的尾燈，CS75PLUS擁有著諸多類似的細(xì)節(jié)元素，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)卻又獨(dú)具一格，可以說(shuō)如此高辨識(shí)度的造型，即便再過五年也不會(huì)過時(shí)。

生活水平還在持續(xù)提高，消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)的要求也將越來(lái)越高，CS75PLUS在這方面也做到了快人一步，提前將未來(lái)對(duì)質(zhì)感的需求落到了實(shí)處。車內(nèi)設(shè)計(jì)不管是視覺還是觸覺，都是碾壓同價(jià)位車型的存在，造型、配色、布局都非常年輕化，視覺感受就透著質(zhì)感；另外還采用了非常多的軟性材質(zhì)包裹，舒適實(shí)用也營(yíng)造出了高級(jí)感。

細(xì)節(jié)是驗(yàn)證高品質(zhì)最有效的手段，座椅設(shè)計(jì)就是CS75PLUS的品質(zhì)感的一個(gè)縮影，人體工學(xué)設(shè)計(jì)造型乘坐更加舒適，并采用了分區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝，還融入了NAPPA皮紋材質(zhì)，設(shè)計(jì)人性化，用料也非?？季?，再看看頂配15.79萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，這個(gè)價(jià)位能夠像CS75PLUS這般不惜重金去追求品質(zhì)感的，真的不多見了。

CS75PLUS后排的乘坐空間也得到了最大限度的優(yōu)化，一家人自駕出游，寬敞的空間能夠令家人獲得滿足感。另外，后排座椅可以按比例放倒，而且在完全放倒后，后備廂的地板非常平整，容積也能從620L拓展至1450L，具有較高的靈活性，即使搬運(yùn)大件物品也會(huì)非常輕松。消費(fèi)者對(duì)于空間的使用需求，CS75PLUS可謂是全場(chǎng)景覆蓋。

科技配置能夠帶來(lái)便利且安全的用車生活，CS75PLUS在配置方面同樣是大手筆，目前市面上主流的IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車、并線輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等配置自然是一個(gè)不落。

相比那些常見的功能配置，CS75PLUS還有兩個(gè)不得不提的絕活，它搭載了行業(yè)首發(fā)的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，通過手機(jī)APP和實(shí)體鑰匙進(jìn)行一鍵遙控泊入，能夠?qū)崿F(xiàn)人在車外的自動(dòng)泊車操作，在擁擠的城市停車場(chǎng)中，這個(gè)功能將會(huì)派上大用場(chǎng)。

另外，CS75PLUS還配備了同級(jí)少有的藍(lán)牙鑰匙，可以預(yù)見一個(gè)場(chǎng)景，家人朋友通過車主分享的虛擬鑰匙，可以直接將車開走，再也無(wú)需折騰半天去取實(shí)體鑰匙了。這些本屬于未來(lái)的科技，卻提前出現(xiàn)在了CS75PLUS上。

安全無(wú)小事，在汽車發(fā)展的軌跡中，我們可以預(yù)見未來(lái)的景象，有關(guān)安全的配置和設(shè)計(jì)，也將成為消費(fèi)者最為關(guān)注的產(chǎn)品點(diǎn)。如此重要的事項(xiàng)，CS75PLUS自然也早早做好了規(guī)劃，經(jīng)過千次仿真、百次實(shí)車碰撞，高強(qiáng)度的車身已達(dá)到了C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和中保研的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。

另外值得一說(shuō)的是，CS75PLUS搭載了能夠100%覆蓋車窗的側(cè)氣簾，這在自主品牌里又是一個(gè)里程碑式的表現(xiàn)。除了被動(dòng)安全外，車道保持輔助、陡坡緩降、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全輔助配置，也將提供更安全的駕駛環(huán)境。品質(zhì)、責(zé)任，CS75PLUS在不遺余力地將安全進(jìn)行到底。

總結(jié)：在細(xì)分市場(chǎng)激烈的競(jìng)賽中，大家面對(duì)的并不是一場(chǎng)百米賽跑，而是一段又一段沒有終點(diǎn)的接力賽，CS75PLUS已經(jīng)領(lǐng)悟到了競(jìng)賽的實(shí)質(zhì)，并制定了自己的規(guī)劃。從史無(wú)前例的預(yù)售政策，到技術(shù)儲(chǔ)備充足的產(chǎn)品力，CS75PLUS為自主品牌的破局之路帶來(lái)了借鑒和參考的方向，將消費(fèi)者的需求落地于當(dāng)下，并將眼光放在未來(lái)。有一種美好叫做“你剛好需要，我正好專業(yè)”，CS75PLUS有能力也有實(shí)力扛起A+級(jí)SUV標(biāo)桿的大旗。