13萬買汽油國六自動(dòng)擋,升級(jí)不漲價(jià),國外搶著買
相信很多人對(duì)于皮卡的印象就是,40萬級(jí)別的皮卡穿行于沙漠荒野,承擔(dān)著越野競(jìng)技等玩樂任務(wù),而10萬級(jí)左右的皮卡穿梭于工地農(nóng)場(chǎng),承擔(dān)著拉扛搬抬等臟活、累活、粗活。剛好國產(chǎn)皮卡以10萬附近的皮卡居多,這些車一向被視為工具車,能夠滿足拉貨的需求,就算成功的完成了任務(wù)。
所以很長一段時(shí)間內(nèi),國產(chǎn)皮卡的最大要求就是皮實(shí)耐用、動(dòng)力充沛、養(yǎng)護(hù)方便、口碑靠譜,而對(duì)車輛本身的靜謐程度、舒適性、操控等駕乘體驗(yàn)并不在乎。不過上汽大通皮卡的出現(xiàn)逐漸開始扭轉(zhuǎn)這種情況,尤其上汽大通T60汽油國六自動(dòng)擋版的出現(xiàn),更是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品,是國產(chǎn)皮卡的個(gè)中翹楚。
上汽大通T60剛剛問世的時(shí)候,就被冠以“劃時(shí)代皮卡”的名號(hào),憑借其霸氣硬朗的外觀、高端上檔次的內(nèi)飾、豐富的黑科技打破了用戶對(duì)皮卡的固有印象。上汽大通T60汽油國六自動(dòng)擋版繼承了這些優(yōu)秀基因,從一開始就沒有考慮成為一款經(jīng)濟(jì)型皮卡,而是站在更高的起點(diǎn),以此前積累的領(lǐng)先身位,繼續(xù)超前于國產(chǎn)皮卡發(fā)展進(jìn)程。
上汽大通T60誕生至今已形成了幾十款車型的強(qiáng)大陣容,涵蓋了兩驅(qū)/四驅(qū)、高底盤/低底盤、標(biāo)箱/長箱以及手動(dòng)擋/自動(dòng)擋等多種型號(hào),還提供了舒適版、舒享版、精英版、豪華版、旗艦版和先鋒版等不同配置版本。擁有6安全氣囊、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈、LDW車道偏離預(yù)警等諸多安全配置,并首次在皮卡領(lǐng)域引入天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停和EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等高端配置,滿足消費(fèi)者的不同需求,上汽大通皮卡也因此在短短三年時(shí)間內(nèi)就追上了皮卡頭部陣營。
如果說此前的T60車型通過豐富的產(chǎn)品線和優(yōu)秀的產(chǎn)品力讓上汽大通在皮卡行業(yè)站住了腳。T60國五柴油先鋒版和汽油國五先鋒版,是通過實(shí)惠的價(jià)格和上乘的配置拉低了優(yōu)秀皮卡的售價(jià)門檻,增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。那么如今的國六版本車型是在擁有如此頂級(jí)化配置的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,T60汽油國六自動(dòng)擋版所有車型均為兩驅(qū)自動(dòng)擋,能更好的滿足乘用體驗(yàn)和日常使用,而且價(jià)格并未增加,性價(jià)比反倒有了很大的提升,可謂百尺竿頭更進(jìn)一步。
皮卡這一車型源自美國,又被成為轎卡,顧名思義就是采用轎車車頭和駕駛室以及敞開式貨箱,承擔(dān)乘用和載貨雙重任務(wù)的車型,是一種非常實(shí)用的多用途車型。只不過皮卡進(jìn)入國內(nèi)后,大家更愿意把它當(dāng)做“皮實(shí)的卡車”,上汽大通T60的出現(xiàn)在中國市場(chǎng)還原了皮卡正確的打開方式,首次將高端化設(shè)計(jì)思想帶入國產(chǎn)皮卡圈。T60汽油國六自動(dòng)擋版,不僅率先布局國六,更是汽油國六皮卡高端化的開山之作。
國五切國六時(shí)期,多數(shù)車企的重心仍然聚焦于皮卡經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的實(shí)用屬性,因而重柴輕汽現(xiàn)象仍舊存在,但上汽大通卻反其道而行之,推出了汽油國六高端皮卡。上汽大通T60汽油國六自動(dòng)擋版的出現(xiàn),豐富了國六車型陣容,延長車型市場(chǎng)壽命和消費(fèi)者使用年限,滿足企業(yè)和用戶最長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也拉高了國六皮卡的產(chǎn)品力水平。
在保持倒車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡緩降、四輪盤剎、定速巡航等豐富配置的同時(shí),換裝了上汽自主研發(fā)的NLE2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW,扭矩峰值350N·m,匹配法國邦奇6AT自動(dòng)變速箱,擁有標(biāo)準(zhǔn)貨箱和長貨箱兩種貨箱尺寸,全部采用高底盤和兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式。T60汽油國六自動(dòng)擋版的出現(xiàn),與一眾經(jīng)濟(jì)型皮卡形成對(duì)比,代表了汽油國六皮卡的高端化標(biāo)準(zhǔn),具有開創(chuàng)意義。
全球化是個(gè)永恒的話題,隨著自主品牌近年的發(fā)展,走出去的呼聲越來越大,中國汽車行業(yè)立足中國放眼世界。而上汽大通皮卡作為一個(gè)僅擁有三年歷史的品牌,問世之初就立足全球化,不拘泥于國內(nèi)市場(chǎng),吸收借鑒國際上出色的理念,與國際一流品牌競(jìng)爭(zhēng),并將他們的優(yōu)點(diǎn)化為己用。
上汽大通皮卡在自動(dòng)擋普及率和高端化上成果明顯,發(fā)達(dá)的美國皮卡市場(chǎng)更喜歡自動(dòng)擋和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槊朗狡たǖ耐鏄泛统擞脤傩愿撸M(fèi)者對(duì)駕乘體驗(yàn)的要求更高。雖然兩個(gè)市場(chǎng)有各自的特點(diǎn),但國內(nèi)同樣需要這種追求駕駛感受的消費(fèi)級(jí)皮卡。雖然汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性不如柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)擋帶來舒適感和靜謐感時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無法比的,汽油皮卡更符合乘用需求和高端化需求。
今年1-8月,上汽大通T60與上汽大通70形成合力,8月銷量同比增長15.91%,其中海外同比增長82.64%,共探皮卡市場(chǎng)之巨大潛力空間。其中,上汽大通T60一直保持著中高端皮卡產(chǎn)品銷售冠軍的地位,是10萬以上中高檔皮卡當(dāng)之無愧的銷量頭名,5月和6月更是成為整個(gè)北京市場(chǎng)銷售冠軍,且在北京銷售的產(chǎn)品中70%是自動(dòng)擋產(chǎn)品。上汽大通T70搭載的“上汽π”和T60汽油國六自動(dòng)擋版搭載的NLE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在國產(chǎn)汽柴油皮卡中都處于最佳產(chǎn)品梯隊(duì),T60汽油國六自動(dòng)擋版的上市可以將更先進(jìn)的理念和體驗(yàn)帶入了中國,將外國皮卡追求乘用屬性、通勤屬性和玩樂屬性的特點(diǎn)傳遞給了中國消費(fèi)者,滿足了他們的需求和痛點(diǎn)。
T60汽油國六自動(dòng)擋版不僅通過挪移美式皮卡的駕乘要求,起到了改善國產(chǎn)皮卡重柴輕汽局面的作用,更通過保持自身高配特點(diǎn)以及國產(chǎn)皮卡實(shí)惠的特色,為廣大的消費(fèi)者帶來了更多元化的優(yōu)質(zhì)選擇,對(duì)于東南亞等地區(qū)的消費(fèi)者而言則讓他們體驗(yàn)到了美式、日系和中國特色結(jié)合的國際化產(chǎn)品。
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