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對(duì)于未知的領(lǐng)域或環(huán)境我們總是充滿好奇之心，總想去一探究竟來(lái)證明自身的實(shí)力！對(duì)于一個(gè)人的成長(zhǎng)是如此，對(duì)于一款車型更顯重要。這不機(jī)會(huì)悄然而至，9月初正值暑氣退去帶著絲絲涼意，我們來(lái)到新疆來(lái)到廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)，未歷之境” 全車系的試駕活動(dòng)。與2019款歐藍(lán)德、奕歌（以下稱作歐藍(lán)德、奕歌）一起打破界限探尋別樣自我，經(jīng)歷未歷發(fā)現(xiàn)全新境地。借著這次機(jī)會(huì)也深度體驗(yàn)了歐藍(lán)德、奕歌的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，再一次感受到廣汽三菱專業(yè)級(jí)SUV的魅力！話不多說(shuō)一起來(lái)看看！

我們常常說(shuō)“明明可以靠顏值吃飯，卻硬要拼實(shí)力”，但對(duì)于廣汽三菱歐藍(lán)德來(lái)說(shuō)卻可以實(shí)力與顏值雙拼。初見歐藍(lán)德的消費(fèi)者相信一定會(huì)被其大氣外觀所吸引，獨(dú)特的Dynamic shield家族前臉設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，搭配起富有流線感的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，走在街頭回頭率十足并且討年輕人喜歡。

側(cè)面與尾部設(shè)計(jì)同樣是歐藍(lán)德的亮點(diǎn)，4705mm的同級(jí)領(lǐng)先車身，與全新造型18英寸輪轂打造出別樣的運(yùn)動(dòng)感。后擾流板讓整體流線造型更為線性，車尾造型也變得更為動(dòng)感，這一切可以說(shuō)都是歐藍(lán)德的吸引點(diǎn)。能拼硬實(shí)力也能拼顏值，歐藍(lán)德似乎在訴說(shuō)“我可是全能型選手”！

進(jìn)入車內(nèi)能明顯感受到歐藍(lán)德的整車質(zhì)感，真皮裝飾門飾板搭配鋼琴烤漆面板，增添不少豪華感。同時(shí)歐藍(lán)德還采用了全新人體工程學(xué)座椅設(shè)計(jì)，更加舒適。無(wú)論外觀顏值或是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，歐藍(lán)德在同級(jí)別合資緊湊級(jí)SUV中的實(shí)力不容小覷。

這次廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)，未歷之境”的新疆試駕活動(dòng)，重點(diǎn)自然是感受廣汽三菱汽車的強(qiáng)勁動(dòng)力以及四驅(qū)技術(shù)，體驗(yàn)廣汽三菱專業(yè)級(jí)SUV的底盤技術(shù)與操控樂(lè)趣。新疆豐富的地形地貌環(huán)境就像一個(gè)天然的練兵場(chǎng)，給了歐藍(lán)德與奕歌一個(gè)大舞臺(tái)去盡情展示，在安集海大峽谷的公路旁面對(duì)著氣勢(shì)宏偉的天山山脈，再一次感受到歐藍(lán)德最新一代4J系列MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。

三菱作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，在底盤調(diào)教以及四驅(qū)系統(tǒng)上自然建樹頗深。而廣汽三菱歐藍(lán)德自然繼承了這樣優(yōu)異的操控基因，面對(duì)安集海大峽谷的亂石陡坡，面對(duì)魔鬼城千萬(wàn)年風(fēng)力侵蝕的戈壁荒漠，面對(duì)新疆復(fù)雜的地質(zhì)條件，越野的快感再一次被歐藍(lán)德釋放。

小結(jié)：新疆之行在感受祖國(guó)壯美的同時(shí)，歐藍(lán)德的表現(xiàn)更是有目共睹。正如這次廣汽三菱試駕活動(dòng)的主題一般，“發(fā)現(xiàn)，未歷之境”讓我們探秘不一樣的新疆，發(fā)現(xiàn)了不一樣的歐藍(lán)德。深入峽谷探尋戈壁荒漠，感受到歐藍(lán)德作為專業(yè)級(jí)SUV的駕控，并且樂(lè)在其中！

看完歐藍(lán)德，又怎能錯(cuò)過(guò)廣汽三菱的另一款重磅車型——奕歌。作為一款高顏值SUV，設(shè)計(jì)是奕歌的一大亮點(diǎn)。源自三菱Eclipse跑車的設(shè)計(jì)靈感，榮膺2018年芝加哥優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)GOOD DESIGN Awards等，奕歌注定是一款備受年輕人追捧的車型。

與大哥歐藍(lán)德一樣，奕歌作為同級(jí)別為數(shù)不多的專業(yè)級(jí)SUV，在底盤、操控以及四驅(qū)能力上有著獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)魔鬼城的戈壁荒漠，奕歌搭載著高強(qiáng)度專業(yè)級(jí)SUV底盤，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的配置擁有同級(jí)別最佳的避震尺寸和彈簧剛性系數(shù)，提升操控性。

除了魔鬼城的戈壁荒漠，被奕歌征服的還有被稱為“中國(guó)最美公路”的獨(dú)庫(kù)公路。全長(zhǎng)561公里的獨(dú)庫(kù)公路，過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，有海拔2000米以上的路段彎急坡多。這次從獨(dú)山子到那拉提草原，我們就親身感受到獨(dú)庫(kù)公路的險(xiǎn)峻與奕歌的動(dòng)力性能。

小結(jié)：奕歌一款看上就無(wú)法自拔的緊湊型SUV，相比歐藍(lán)德更加時(shí)尚動(dòng)感，符合年輕人胃口。同時(shí)又是一款具有優(yōu)異的底盤、操控以及四驅(qū)能力的專業(yè)級(jí)SUV，有顏值有實(shí)力帶著大家深入魔鬼城，行走在中國(guó)最美公路，這是其同級(jí)競(jìng)品很難達(dá)到的。

總結(jié)：這次廣汽三菱“發(fā)現(xiàn)，未歷之境”全車系新疆試駕活動(dòng)，在大美新疆既感受到像安集海大峽谷、魔鬼城以及獨(dú)庫(kù)公路等壯麗景色，又深度體驗(yàn)了廣汽三菱歐藍(lán)德、奕歌優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力。面對(duì)著當(dāng)前汽車市場(chǎng)乏力的客觀事實(shí)，我們有理由相信憑借著廣汽三菱旗下車型優(yōu)異性能，定能取得不俗的成績(jī)。