国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

很多車型其實(shí)都不是獨(dú)立存在的個(gè)體，車型之間有些也具備“親緣”關(guān)系。【車市尋情記】就是這樣一檔“認(rèn)祖歸宗”“尋脈求源”的欄目。而作為全球數(shù)一數(shù)二的汽車制造商，大眾汽車集團(tuán)自然是一棵枝繁葉茂的蒼天大樹，一些具有骨肉親情的兄弟車型自然不在少數(shù)。想必奧迪Q5L和保時(shí)捷Macan就是其中非常著名的一對(duì)，保時(shí)捷Macan本身的產(chǎn)品力無(wú)需贅述，但其高昂的定價(jià)和太多的選裝讓它有著“不選裝無(wú)保時(shí)捷”的綽號(hào)，那有著一脈相承血緣關(guān)系的“兄弟”，我們應(yīng)該怎樣選擇呢？

說(shuō)到血緣關(guān)系，我們不得不在這兩款車型不被太多人知曉的“隱性”基因上進(jìn)行追根溯源。相較于保時(shí)捷Macan來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)不論是設(shè)計(jì)、科技配置、性能以及定價(jià)。第一代Q5自2008年北京車展亮相后，憑借奧迪品牌的號(hào)召力，以及自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也讓奧迪Q5成為豪華中型SUV的中流砥柱。隨著第二代Q5的引入，不僅在尾部加入我們熟知的“L”，同時(shí)更多更先進(jìn)的技術(shù)也在其身上得以運(yùn)用。

上一代奧迪Q5與保時(shí)捷Macan共用MQB平臺(tái)技術(shù)，可見這套平臺(tái)技術(shù)的先進(jìn)性。但要知道，奧迪Q5L得益于換代的優(yōu)勢(shì)，率先采用奧迪最為先進(jìn)的MLB Evo平臺(tái)。相比保時(shí)捷Macan使用的MQB平臺(tái)在技術(shù)上更新更優(yōu)秀。這也讓奧迪Q5L在操控性和舒適性上有著更出眾的表現(xiàn)。

有了先進(jìn)平臺(tái)怎能少了強(qiáng)勁的動(dòng)力呢？不可否認(rèn)，動(dòng)力表現(xiàn)是凸顯豪華車的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)！奧迪Q5L與保時(shí)捷Macan搭載相同的動(dòng)力總成系統(tǒng)。也就是我們熟知的第三代EA888系列 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率兩種版本。高功率版最大輸出功率達(dá)到185Kw、252馬力。

但不同的是，兩款車型均采用7速濕式雙離合變速箱，但奧迪Q5L為了體現(xiàn)“全新”的概念，在變速箱上匹配了全新縱置7速Stronic雙離合變速箱，兼具動(dòng)力輸出與油耗方面的均衡性。

奧迪Q5L在四驅(qū)系統(tǒng)上再一次進(jìn)化，全新奧迪Q5L搭載新一代quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。這不只是一次結(jié)構(gòu)形式的改變，更是思維邏輯的變化。從前我們都是被動(dòng)執(zhí)行，這一次我們主動(dòng)出擊。 新一代quattro ultra配備的獨(dú)立控制計(jì)算機(jī)可以以每秒100次的速率檢測(cè)來(lái)自全車150個(gè)信號(hào)，包括但不限于當(dāng)前的海拔、氣溫、濕度、地形等數(shù)據(jù)。

對(duì)當(dāng)前車輛及環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷，對(duì)可能出現(xiàn)的路況變化提前應(yīng)對(duì)，在路況變化之前完成四驅(qū)模式的切換。而這一切，可以交由電腦自行判斷，也可以將駕駛模式手動(dòng)選擇，直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)模式。對(duì)于一臺(tái)SUV車型而言，具備一定的脫困能力是必答題。全新一代quattro ultra可電控將中央差速器鎖止，并將動(dòng)力完整的輸出至有附著力的車輪，進(jìn)一步提高奧迪Q5L的脫困能力。所以相比之下，奧迪Q5L的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，不論是在響應(yīng)速度還是技術(shù)先進(jìn)性上要優(yōu)于保時(shí)捷Macan。

我們不難發(fā)現(xiàn)，奧迪Q5L與保時(shí)捷Macan看似有著很強(qiáng)“隱性基因”的倆兄弟，隨著不斷成長(zhǎng)，兩位兄弟在“身體素質(zhì)”上也有了一定的區(qū)隔。

除了這些隱性基因方面不同外，它們?cè)?ldquo;顯性”方面的區(qū)別更為明顯。作為第二代車型的奧迪Q5L，相比第一代奧迪Q5車身造型圓潤(rùn)，而第二代車型明顯變得硬朗起來(lái)。奧迪標(biāo)志性的“大嘴”進(jìn)氣格柵還在，但造型變成了見棱見角的六邊形。整體看起來(lái)走的是紳士路線。

保時(shí)捷Macan雖然進(jìn)行中期改款外觀的整體風(fēng)格、線條都沒(méi)有變化，但一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動(dòng)。車頭部分主要變化來(lái)自燈組，燈腔內(nèi)部采用四點(diǎn)LED日間行車燈，看起來(lái)精神多了。其次，它比老款只是更運(yùn)動(dòng)了。

奧迪Q5L的內(nèi)飾變化更大，不夸張地說(shuō)，這是要向上一代車型徹底訣別。略顯溫馨的環(huán)抱式中控臺(tái)被放棄，取而代之的是橫貫整個(gè)中控臺(tái)的平直線條，整體設(shè)計(jì)在全新Q7上已經(jīng)開始使用了。另外，12.3英寸全液晶儀表盤、帶有觸摸板的MMI系統(tǒng)以及手機(jī)無(wú)線充電板的加入，讓奧迪Q5L相比保時(shí)捷Macan更具豪華與科技的價(jià)值。

保時(shí)捷Macan內(nèi)飾的變化也比較明顯，雖然布局還和原先一樣，但中控屏幕尺寸更大了，屏幕下方的多媒體按鍵和空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去比老款車型現(xiàn)代很多。但依舊是那股濃濃的運(yùn)動(dòng)味道。

繼奧迪A6L與奧迪A4L之后，一汽-大眾奧迪同步德國(guó)開發(fā)，再一次推出加長(zhǎng)之作，全新奧迪Q5L。順應(yīng)時(shí)代與市場(chǎng)的變化，加長(zhǎng)后的全新奧迪Q5L在空間上更加符合中國(guó)消費(fèi)者的特點(diǎn)，為新時(shí)代的消費(fèi)者帶來(lái)了更加寬廣的互動(dòng)空間。

總結(jié)：

相比之下，奧迪Q5L符合那些懂得生活追求和品質(zhì)生活的那類人，這也是源于積極向上的路線，奧迪Q5L擁有豪華的質(zhì)感設(shè)計(jì)，不僅有科技精度，更有人性溫度。不論從哪個(gè)維度都在滿足高端用戶對(duì)于豪華的追求與渴望。領(lǐng)先的駕控性和前瞻的技術(shù)，都在凸顯出價(jià)格與價(jià)值的均衡性。

當(dāng)然，我們也無(wú)法否認(rèn)保時(shí)捷Macan在豪華轎車市場(chǎng)的定位，坐擁在保時(shí)捷品牌光環(huán)下，多樣化的選裝組合等都在標(biāo)榜著豪華與個(gè)性。但正是因?yàn)槠溥M(jìn)口車型的身份加之高昂選裝件和漫長(zhǎng)的“等車時(shí)間”，這些都讓保時(shí)捷品牌車型擁有“不選裝無(wú)保時(shí)捷”的綽號(hào)，讓很多高端用戶不愿享受到它的高品質(zhì)。而奧迪Q5L正是完美的彌補(bǔ)了消費(fèi)者的這一遺憾，從兩車產(chǎn)品號(hào)召力上奧迪Q5L更具優(yōu)勢(shì)，甚至在很多細(xì)節(jié)配置上要比保時(shí)捷Macan更加貼心，其38.28-49.80萬(wàn)元售價(jià)也在展現(xiàn)出價(jià)格誠(chéng)意。