百公里5.9L的豪華“頭等艙” 艾力紳銳·混動怎么選
一直以來MPV車型以舒適寬裕的乘坐空間以及不錯的裝載能力受到眾多家庭或商務(wù)需求的消費者青睞，不過目前市面在售的MPV車型受自重等原因，油耗表現(xiàn)并不十分理想，根據(jù)這一痛點，東風(fēng)本田推出了艾力紳銳·混動車型，新車在燃油經(jīng)濟性和操控方面均有一定的提高，售價區(qū)間為29.48-32.88萬元，究竟哪款車型最具性價比？我們來分析一下。
動力方面，艾力紳銳·混動搭載與奧德賽銳·混動相同的i-MMD混動系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機最大功率107kW，驅(qū)動電機的最大功率為135kW，整套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為158kW，與之匹配的是E-CVT變速器。
艾力紳銳·混動提供車身4種配色可供選擇，其中個人比較推薦鉑雅棕色，配合上全新設(shè)計的外觀，看上去更具檔次感。內(nèi)飾方面提供棕、黑雙色可供選擇，以便滿足不同人群的需求。接下來我們就這三款車型逐一分析，挑選出最具性價比的一款。
舒適版為全系的入門版車型，但是配置上真的十分厚道，全LED大燈、雙電動側(cè)滑門、全景天窗等配置的加持在外觀很難看出它與高配的區(qū)別，同時魔術(shù)感應(yīng)門這項“黑科技”配置也有配備，駕駛輔助層面的配置也十分齊全，ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離、車道保持一樣不落，這樣的配置水平足以媲美同級別品牌的高配車型，性價比非常高。
豪華版車型比舒適版貴出1.5萬元，配置上主要針對第二排座椅進行了升級，除了電動調(diào)節(jié)功能外，還增加了電動腿托、肩部調(diào)節(jié)、加熱等功能，同時桌板和置物臺的加入更加彰顯第二排乘客的尊貴，如果您的用車場景多數(shù)為商務(wù)用途的話，相信豪華版的第二排座椅沒有哪個老板不喜歡吧。
至尊版車型在豪華版的基礎(chǔ)上增加了些更具科技的配置，例如車聯(lián)網(wǎng)、實時路況導(dǎo)航、擁堵規(guī)避引導(dǎo)等，同時自動泊車輔助以及全景影像能夠讓您在駕駛這輛“龐然大物”時更加得心應(yīng)手，結(jié)合上高出的1.9萬元性價比并不高，不予推薦。
總結(jié)：艾力紳銳·混動的整體配置非常高，如果您的用車需求是家用出游的話，最低配的舒適版車型絕對是最值得購買的，不論是自適應(yīng)巡航等安全輔助配置還是電動側(cè)滑門這類舒適性配置都十分完備，如果您的用車場景多數(shù)為商務(wù)的話，那么選擇豪華版能夠為第二排帶來極為舒適和周全的乘坐體驗，總的來說艾力紳銳·混動的產(chǎn)品力不俗，對MVP有需求的用戶來說是非常不錯的選擇。
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