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談及如今的新能源市場(chǎng)可謂是“水深火熱”，不斷試水的新品牌和層出不窮的新產(chǎn)品都讓消費(fèi)者無(wú)從下手，而隨著國(guó)家補(bǔ)貼的逐漸減少，也使得競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，曾經(jīng)那些有著高昂售價(jià)的車型也不得不向政策低了頭。想要在新時(shí)代浪潮下繼續(xù)引領(lǐng)潮流那么勢(shì)必要拿出點(diǎn)誠(chéng)意和家底，這不基于全新e平臺(tái)打造的比亞迪全新秦EV就這孕育而生了，它有著421km的續(xù)航能力和更為低廉的售價(jià)，相比最低配的特斯拉model 3（后驅(qū)版43.3萬(wàn)元，續(xù)航里程354公里）只用一半不到的售價(jià)換來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航和配置，可以說(shuō)是一臺(tái)讓特斯拉車主都叫好的座駕。

本次試駕的車型為2019款比亞迪秦新能源 高續(xù)航版尊貴型，其預(yù)售價(jià)格為14.68萬(wàn)元，純電續(xù)航里程為421km。比亞迪全新秦EV基于全新e平臺(tái)打造，無(wú)論是整體配備還是內(nèi)外設(shè)計(jì)都和秦Pro EV有著強(qiáng)烈的血緣關(guān)系。

從外觀上看去比亞迪全新秦EV像是個(gè)縮小版的秦Pro EV，家族式Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其十分出眾，前臉整體造型相對(duì)簡(jiǎn)約，巨大的進(jìn)氣格柵格外霸氣，而內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常精致，大燈由5顆LED單體透鏡一字排開，檔次十足。全新秦EV的車尾還是可以看到屬于比亞迪的特色，中間的logo在燈光開啟時(shí)可以發(fā)出紅色光芒。

內(nèi)飾也算是大家熟悉的樣子了，經(jīng)典簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)十分討喜，10.1英寸的旋轉(zhuǎn)大屏看上去更為精致，新車還搭載了比亞迪最新的DiLink2.0車機(jī)系統(tǒng)，用戶實(shí)際體驗(yàn)效果很好，內(nèi)置了更多日常所需功能且顯示效果十分細(xì)膩，也算是貼近時(shí)下流行趨勢(shì)的小心思了。

比亞迪全新秦EV的儲(chǔ)物空間豐富，兩側(cè)門板儲(chǔ)物槽較大，水杯架周圍儲(chǔ)物靈活整體容積相當(dāng)可觀，前后排均配備USB電源插口。在舒適性方面，新車前排座椅柔軟，坐墊厚實(shí)，兩側(cè)支撐性不錯(cuò)，整體較為舒適?？臻g方面，以身高180cm的體驗(yàn)者為例，前后排空間均有一定富裕，滿足全家出行的話還是可以保證長(zhǎng)途乘坐的舒適性。