長安福特18歲蛻變 扎根中國的設(shè)計與營銷體系
深耕中國18載，長安福特在今年迎來了自己的“成人禮”。18年時間里，長安福特也曾經(jīng)歷過“高光”時刻，但近兩年的發(fā)展態(tài)勢也讓其深刻意識到自身所存在的問題。尤其是在當(dāng)下的市場大環(huán)境下，這些問題被無限放大，迫使長安福特不得不盡快做出改變。
9月27日，長安福特加速計劃正式發(fā)布，長安汽車與福特汽車的戰(zhàn)略合作再次深化，旨在從“研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營銷、創(chuàng)新”五大方面，匯集雙方優(yōu)勢，增強長安福特的研發(fā)能力，升級智能制造水平，推出更符合中國市場需求、適應(yīng)中國消費者駕駛習(xí)慣的產(chǎn)品和技術(shù)。
增強本土化研發(fā)能力
在整場發(fā)布會中，“中國”、“國產(chǎn)”等字眼被反復(fù)提及，這也成為長安福特接下來的工作重點。其中提升產(chǎn)品本土化研發(fā)與測試能力是重中之重。一直以來，長安福特的車型在動力與操控性方面有著出色的表現(xiàn)，但其內(nèi)飾造型設(shè)計卻不被消費者所認(rèn)可。
此次“加速”計劃的發(fā)布，針對這一問題提出了解決方案，那就是成立長安福特研究院，攜手福特汽車，共同為中國消費者量身設(shè)計他們所喜愛的產(chǎn)品，從根本上解決了這一問題，可謂是“釜底抽薪”。長安汽車優(yōu)秀的造型設(shè)計與智能技術(shù)開發(fā)能力，加上福特出色的動力與底盤技術(shù)，強強聯(lián)合推出更符合中國消費者的高品質(zhì)產(chǎn)品。
為了增強品牌整體在中國的競爭力，福特正在為中國消費者量身定制符合中國市場需求的駕駛輔助智能科技。據(jù)了解，2019年年底，長安福特所有新車型將實現(xiàn)100%的車輛聯(lián)網(wǎng)。另外，自2019年起，長安福特推出的新車型將搭載針對中國消費者需求，并結(jié)合人工智能核心技術(shù)的SYNC+福特智行信息娛樂系統(tǒng)。
在自動駕駛技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的中國汽車市場，長安福特的大部分新車型也將搭載具有L2級別自動駕駛功能的福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車型將于2021年正式量產(chǎn)。屆時，中國將成為福特首個將C-V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車上的市場。
加強長安福特與NDSD的一體化管理
長安福特針對營銷體系進(jìn)行了“大刀闊斧”的改革，去年7月份成立的長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)（NDSD），作為獨立的業(yè)務(wù)部門直接向長安福特董事會匯報，擁有了更多決策權(quán)，提升了整體運轉(zhuǎn)效率。新銷售服務(wù)機構(gòu)更加關(guān)注經(jīng)銷商的能力和盈利性，成立后不斷與經(jīng)銷商進(jìn)行溝通，解決其盈利弱的問題。
按照此次“加速計劃”所發(fā)布的內(nèi)容，長安福特在營銷層面還將不斷發(fā)力。從現(xiàn)在到未來的3-5年，長安福特和全國銷售服務(wù)機構(gòu)（NDSD）將會在營銷方面堅持三大戰(zhàn)略方針：強化品牌形象，全面提升客戶體驗，并繼續(xù)著重優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和提高經(jīng)銷商盈利能力。
目前，長安福特已全面落實了以客戶為主導(dǎo)向的全球客戶體驗計劃，通過為中國消費者帶來有吸引力的、高度便捷的賦能體驗，在中國打造成為最值得信賴的品牌，為消費者提供全方位的產(chǎn)品和品牌體驗。在經(jīng)銷商層面，長安福特和NDSD也將持之以恒地持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，幫助其提升盈利能力，確保經(jīng)銷商的可持續(xù)發(fā)展。
從2018年延續(xù)至今的車市“低迷”態(tài)勢，導(dǎo)致很多車企的庫存指數(shù)都是居高不下，長安福特也承受著很大壓力。據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份長安福特庫存系數(shù)還高達(dá)3.16，位列首位，但經(jīng)過接下來幾個月的努力，目前庫存平均保持在35天左右的一個健康狀態(tài)下，保證了經(jīng)銷商的健康運營。
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