三菱新歐藍德將換1.5T引擎 替代2.4L動力更強勁
三菱現(xiàn)款歐藍德在2012年推出,至今已經(jīng)7年未換代。近日,三菱全新歐藍德已在海外地區(qū)路試,并且外媒稱該車或采用1.5T發(fā)動機,并有望和日產(chǎn)全新奇駿同平臺打造。2018年10月,廣汽三菱發(fā)動機工廠已經(jīng)竣工并且將投產(chǎn)全新1.5T發(fā)動機,且根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃,到2022年將停產(chǎn)2.4L發(fā)動機,這與全新歐藍德國產(chǎn)的時間相近,預計新車將用1.5T發(fā)動機替代現(xiàn)有2.4L發(fā)動機,在保持動力相近的前提下,進一步降低油耗。
現(xiàn)款三菱歐藍德使用的2.4L自然吸氣發(fā)動機代號4J12,最大功率141kW,峰值扭矩235N.m,未來預計將更換代號為4B40的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率125kW,峰值扭矩250N.m。該款發(fā)動機使用了雙噴射系統(tǒng)、高性能渦輪增壓器、高耐久性活塞等最新技術,從動力參數(shù)上看,雖然最大功率稍低于2.4L自然吸氣引擎,但其最大功率和峰值扭矩的爆發(fā)點提前了許多,將帶來更好的加速效果,排放也滿足最新的國六標準。
從廣汽三菱發(fā)動機工廠2019年-2021年的排產(chǎn)計劃來看,全新1.5T發(fā)動機的占比逐年快速升高。2022年-2025年,廣汽三菱發(fā)動機工廠將正式停產(chǎn)2.4L自然吸氣發(fā)動機,1.5T發(fā)動機年產(chǎn)能將上升到23萬臺,2.0L發(fā)動機的年產(chǎn)能下降到7萬臺。而目前合資緊湊型SUV采用“小排量”發(fā)動機也是發(fā)展趨勢,CR-V、翼虎(ESCAPE)以及KX5等均采用渦輪增壓發(fā)動機,在維持動力的前提下,滿足排放及油耗法規(guī)。
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