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2019年以來，奇瑞連續(xù)推出了瑞虎5x HERO、全新一代瑞虎8等重磅車型，帶動(dòng)奇瑞前三季度在自主板塊實(shí)現(xiàn)了6.4%的銷量增長(zhǎng)。今年年底，奇瑞還將推出一款代號(hào)為“T1E”的全新SUV車型。近日，網(wǎng)上車市獲得了奇瑞全新瑞虎7的實(shí)車圖以及參數(shù)信息，預(yù)計(jì)為之前所說的“T1E”車型。新車除了外觀有所調(diào)整外，還新增了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸也進(jìn)行了加長(zhǎng)。

車身尺寸方面，全新瑞虎7長(zhǎng)寬高分別為4500×1842×1746mm，軸距為2670mm。相比現(xiàn)款車型，新車的長(zhǎng)度、寬度、高度均有所提升，不過軸距保持不變。其中車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)以后，與競(jìng)品長(zhǎng)安CS55相同，軸距盡管沒有進(jìn)行加長(zhǎng)，但依然超越了長(zhǎng)安CS55，后排空間表現(xiàn)依然很出色。

動(dòng)力部分是全新瑞虎7的一大亮點(diǎn)，所搭載的奇瑞第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過37.1%，數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過了部分合資品牌，目前已經(jīng)在全新一代瑞虎8、星途TX/TXL、星途LX等車型上進(jìn)行了使用，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m；另外，新車也延續(xù)了現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來了多樣的動(dòng)力選擇，最大功率115kW。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6MT或7DCT變速箱。

全新瑞虎7相比現(xiàn)款在外觀設(shè)計(jì)上做出很大變動(dòng)，前臉與目前奇瑞在售的SUV車型截然不同，進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部為點(diǎn)陣式裝飾。大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了與全新一代瑞虎8相同的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面的D柱采用了隱藏式風(fēng)格，形成了懸浮式車頂?shù)男Ч?。車尾部分沿用家族式風(fēng)格，貫穿式的尾燈造型與瑞虎8很相似。

奇瑞瑞虎7面向的是8-15萬緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，這一價(jià)位的競(jìng)品車型包括長(zhǎng)安CS55、傳祺GS4以及奔騰T77等車型。其中長(zhǎng)安CS55即將迎來中期改款車型，傳祺GS4的換代車型也將于下月正式推向市場(chǎng)，奔騰T77年底也將上市1.5T強(qiáng)動(dòng)力車型。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼進(jìn)行升級(jí)換代的情況下，全新瑞虎7的出現(xiàn)可以更好地保持或提升奇瑞在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于奇瑞接下來銷量的進(jìn)一步增長(zhǎng)將起到促進(jìn)作用。