吉利“攬勝”SUV即將發(fā)布 比繽越大或9萬(wàn)多起售
去年7月份,吉利BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)正式發(fā)布,成為吉利面向A0-A+級(jí)市場(chǎng)的又一“利器”。同年10月底,首款車型——繽越推向市場(chǎng),一經(jīng)上市就持續(xù)熱銷,單月銷量持續(xù)過(guò)萬(wàn),成為吉利繼博越之后的第二款暢銷SUV。今年以來(lái),BMA架構(gòu)的第二款SUV——SX12的相關(guān)信息也陸續(xù)曝光,并命名為icon,意欲向時(shí)代偶像致敬,對(duì)未來(lái)新一代汽車發(fā)起探索。
網(wǎng)上車市從吉利內(nèi)部了解到,icon將于11月22日開(kāi)幕的廣州車展上正式發(fā)布。從側(cè)面來(lái)看,新車的外形設(shè)計(jì)與路虎攬勝極光有諸多相似之處。參考其市場(chǎng)定位,以及繽越的售價(jià),icon的起售價(jià)預(yù)計(jì)將超9萬(wàn)元。(部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))
作為吉利BMA架構(gòu)下的第二款SUV,icon相比首款SUV——繽越,車身尺寸更大一些,尤其是突出的軸距表現(xiàn),保證了更加寬敞的后排空間。而且相比本田XR-V、繽智等同級(jí)合資車型,icon也有著出色的空間表現(xiàn),不管是車長(zhǎng)、軸距等均處于領(lǐng)先。動(dòng)力部分搭載了吉利1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率與本田1.5T保持一致(130kW),峰值扭矩超越競(jìng)品。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。
icon在外觀上高度還原了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體更顯硬朗。前臉格柵設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的回紋漣漪式設(shè)計(jì)有明顯差別,采用大量的矩形元素,比在售車型更具科技感、未來(lái)感。車身側(cè)面造型方正,采用了隱藏式門把手,D柱采用隱藏式設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車頂效果,新車可選擇18/19英寸輪轂。車尾部分與前臉相呼應(yīng),尾燈、霧燈、保險(xiǎn)杠等均運(yùn)用矩形元素。
內(nèi)飾部分,icon同樣運(yùn)用了CONCEPT ICON概念車的諸多設(shè)計(jì)元素,整體采用了撞色設(shè)計(jì),充滿時(shí)尚感。新車搭載了10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏,兩者采用了LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)功能,電子擋把前方還配有手機(jī)無(wú)線充電模塊。另外,icon也將植入吉利最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)(博越PRO上已使用),支持智能多媒體、車控家、智能語(yǔ)音助理、智慧導(dǎo)航等多項(xiàng)服務(wù)。
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