吉利“攬勝”SUV即將發(fā)布 比繽越大或9萬多起售
去年7月份，吉利BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)正式發(fā)布，成為吉利面向A0-A+級市場的又一“利器”。同年10月底，首款車型——繽越推向市場，一經(jīng)上市就持續(xù)熱銷，單月銷量持續(xù)過萬，成為吉利繼博越之后的第二款暢銷SUV。今年以來，BMA架構(gòu)的第二款SUV——SX12的相關(guān)信息也陸續(xù)曝光，并命名為icon，意欲向時代偶像致敬，對未來新一代汽車發(fā)起探索。
網(wǎng)上車市從吉利內(nèi)部了解到，icon將于11月22日開幕的廣州車展上正式發(fā)布。從側(cè)面來看，新車的外形設(shè)計與路虎攬勝極光有諸多相似之處。參考其市場定位，以及繽越的售價，icon的起售價預(yù)計將超9萬元。（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
作為吉利BMA架構(gòu)下的第二款SUV，icon相比首款SUV——繽越，車身尺寸更大一些，尤其是突出的軸距表現(xiàn)，保證了更加寬敞的后排空間。而且相比本田XR-V、繽智等同級合資車型，icon也有著出色的空間表現(xiàn)，不管是車長、軸距等均處于領(lǐng)先。動力部分搭載了吉利1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率與本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越競品。傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配7速雙離合變速箱。
icon在外觀上高度還原了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計語言，整體更顯硬朗。前臉格柵設(shè)計與現(xiàn)有的回紋漣漪式設(shè)計有明顯差別，采用大量的矩形元素，比在售車型更具科技感、未來感。車身側(cè)面造型方正，采用了隱藏式門把手，D柱采用隱藏式設(shè)計，營造出懸浮式車頂效果，新車可選擇18/19英寸輪轂。車尾部分與前臉相呼應(yīng)，尾燈、霧燈、保險杠等均運用矩形元素。
內(nèi)飾部分，icon同樣運用了CONCEPT ICON概念車的諸多設(shè)計元素，整體采用了撞色設(shè)計，充滿時尚感。新車搭載了10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏，兩者采用了LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實現(xiàn)雙屏互動功能，電子擋把前方還配有手機(jī)無線充電模塊。另外，icon也將植入吉利最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)（博越PRO上已使用），支持智能多媒體、車控家、智能語音助理、智慧導(dǎo)航等多項服務(wù)。
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