銷量最高的柴油合資皮卡僅賣11萬元 國六動力五十鈴品牌
在今年10月期間，皮卡市場中迎來了多款新車型，其中包括江西五十鈴的兩款國六排放皮卡。江西五十鈴鈴拓皮卡是國內(nèi)首款滿足柴油國六排放的合資車型，新車售價為11.18-14.38萬元，包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標箱/長箱版等共計8款車型。值得強調(diào)的是，鈴拓國六版的售價與國五版相同，并且車輛的動力輸出更加強勁。
面對近年皮卡行業(yè)的快速崛起，皮卡車的產(chǎn)品設(shè)計、車輛配置以及生產(chǎn)工藝無不擁有著質(zhì)變的提升，高端化、乘用化已經(jīng)成為了當前行業(yè)的發(fā)展潮流。行業(yè)的快速發(fā)展，促使市場中新產(chǎn)品層出不窮，為用戶帶來了更加多樣化、個性化的購車選擇。與此同時，一輛擁有高品質(zhì)、高性能且備經(jīng)市場考驗的皮卡無疑將成為用戶的首選。
作為目前市場中唯一一款合資柴油國六皮卡，新款江西五十鈴鈴拓皮卡的產(chǎn)品表現(xiàn)又將是怎樣，我將通過本篇為大家進行詳細解讀。
高品質(zhì)合資皮卡
鈴拓皮卡是江西五十鈴繼D-MAX之后推出的第二款合資皮卡，該車基于D-MAX平臺研發(fā)，兩車共線生產(chǎn)，傳承D-MAX皮卡優(yōu)異的產(chǎn)品性能。鈴拓皮卡推出后，降低了用戶購買合資皮卡的門檻，用戶即便手握較低的購車預算也能夠享受到合資皮卡的產(chǎn)品品質(zhì)和性能，助力用戶的用車體驗實現(xiàn)本質(zhì)的提升。
在國內(nèi)，五十鈴品牌已被眾多商用車用戶廣泛熟知，例如五十鈴輕卡、五十鈴4J系列柴油發(fā)動機以及五十鈴皮卡等。同樣在皮卡市場中，絕大多數(shù)的生產(chǎn)企業(yè)也都曾以五十鈴的技術(shù)和產(chǎn)品作為背書，可以毫不夸張的說五十鈴在國內(nèi)皮卡市場的發(fā)展中占有了至關(guān)重要的地位。
得益于五十鈴品牌在國內(nèi)出眾的產(chǎn)品口碑，江西五十鈴鈴拓皮卡相比同價位其他車型擁有著更高的產(chǎn)品關(guān)注度。該車采用五十鈴“ISUZU”品牌標識，彰顯出該車鮮明的產(chǎn)品定位，讓用戶駕駛該車時感覺更加有面子，用車的信心更加充盈。鈴拓皮卡沿襲五十鈴D-MAX的設(shè)計風格，硬朗、時尚、辨識度高成為該車顯著的產(chǎn)品特征，迎合市場中更多人群的購車需求。
作為擁有百年造車歷史的五十鈴品牌，奉行產(chǎn)品質(zhì)量第一的宗旨，創(chuàng)建、執(zhí)行五十鈴全球統(tǒng)一的IMM管理體系。即在產(chǎn)品生產(chǎn)線上用大量的機械來取代人工操作，減少工人操作壓力，且在生產(chǎn)線上每一環(huán)節(jié)都要進行檢測，如有異常第一時間處理。該套管理體系實現(xiàn)了生產(chǎn)效果的提升、人為操作失誤的降低，相比車輛組裝完成后再檢測對質(zhì)量的要求更苛刻。憑借先進、獨特的產(chǎn)品管理體系，也讓鈴拓皮卡擁有著更高的產(chǎn)品質(zhì)量。
高性能合資皮卡
新款鈴拓皮卡的動力系統(tǒng)依舊采用了排量為2.5T的VM柴油發(fā)動機，可實現(xiàn)最大功率輸出110kW，最大扭矩輸出360N·m。相比國五版車型，該車動力系統(tǒng)擁有著大幅提升，尤其是該車扭矩輸出性能提升，進一步滿足車輛在重載、惡劣路況等環(huán)境下的車輛性能。而在傳動系統(tǒng)方面，該車采用了6速手動變速箱，未來該車還或?qū)⑼瞥鲎詣訐醢孳囆汀?/p>
在進入國六階段后，由江西五十鈴發(fā)動機廠生產(chǎn)的VM柴油發(fā)動機被越來越多皮卡生產(chǎn)企業(yè)所采用，成為了目前市場中搭載車型最多的柴油國六動力系統(tǒng)。同時，VM柴油動力系統(tǒng)還與手自一體式自動變速箱擁有著較為出眾的動力匹配，賦予了搭載該款動力的皮卡均具備推出自動擋車型的能力。鈴拓皮卡依托于江西五十鈴發(fā)動機工廠的優(yōu)勢，讓其擁有著新款動力搭載更快，產(chǎn)品供應更加充足的優(yōu)勢。
除在動力性能的優(yōu)勢，江西五十鈴還對市場中用戶的需求擁有著清晰的洞察。例如，為滿足用戶大量載貨的用車需求，推出了鈴拓長貨箱版車型，成為市場中唯一一款具有長貨箱的寬體合資皮卡車型。而在今年5月鈴拓皮卡的改款車型中，其內(nèi)飾風格、設(shè)計元素以及人際工程設(shè)計等均進行了全新升級，賦予其年輕化、時尚化的產(chǎn)品標簽。
結(jié)合新款江西五十鈴鈴拓皮卡11.18萬元起的產(chǎn)品售價，該車已經(jīng)成為目前市場中最具產(chǎn)品競爭力的高品質(zhì)、高性能皮卡，讓該車在未來的市場表現(xiàn)備受期待。
高銷量見證市場檢驗
盡管江西五十鈴成立僅6年的時間，但其無疑是皮卡市場中極具競爭力的黑馬，其在柴油皮卡細分領(lǐng)域中位列前三。這也與江西五十鈴旗下三款皮卡車型強悍產(chǎn)品實力密不可分。例如，鈴拓皮卡從首款車型推出至今僅一年半的時間，但該車卻是當前柴油合資皮卡的銷量冠軍。
在今年1-9月期間，江西五十鈴鈴拓皮卡的終端銷量為6997輛，占江西五十鈴總銷量的27.69%。而在單月銷量中，鈴拓皮卡在江西五十鈴皮卡總銷量的市占比呈不斷增長的趨勢，其中在今年9月期間，鈴拓皮卡占江西五十鈴總銷量的34.24%。隨著鈴拓國六版皮卡上市后，該車的銷量和市場占比還將會得到進一步提升。
值得說明的是，由于國六排放標準的升級，市場中多數(shù)國六型皮卡的價格相比國五型提升3000—5000元。同時，鈴拓皮卡在排放升級后，市場指導價未做提升，而這也變相的擴大了該車的用戶人群范圍，對未來市場銷量的提升起到了促進作用。
編輯點評：
江西五十鈴鈴拓皮卡是一輛擁有眾多產(chǎn)品標簽的合資皮卡，例如首款柴油合資國六皮卡，首款寬體長貨箱合資皮卡、銷量最高的柴油合資皮卡等。相比同價位其他車型，該車不僅擁有五十鈴合資皮卡背書，還擁有著出眾的產(chǎn)品性能以及超高的產(chǎn)品性價比，幫助該車贏得更多用戶的青睞。這也將促使鈴拓皮卡在國六排放時代后的市場銷量和份額或?qū)⒌玫礁M一步提升。
最熱評論
全部評論
