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網(wǎng)上車(chē)市從北京奔馳獲悉，全新一代C級(jí)（代號(hào)V206）將于2021年開(kāi)始投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到13萬(wàn)輛/年，新車(chē)較現(xiàn)款車(chē)型尺寸大幅加長(zhǎng)，軸距甚至超過(guò)現(xiàn)款進(jìn)口E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距。另外全新C級(jí)換裝了動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)的M254系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，每百公里油耗從6L降至4.8L，降幅達(dá)到20%。

產(chǎn)品參數(shù)方面，奔馳全新C級(jí)尺寸得到大幅加長(zhǎng)，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到同級(jí)之最。以C 260L為例（不同動(dòng)力版本尺寸略有差異），新車(chē)車(chē)長(zhǎng)、軸距較現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)一步加長(zhǎng)，但高度略有降低，其中軸距加長(zhǎng)34mm至2954mm，比定位更高的奔馳進(jìn)口E級(jí)、奧迪海外版A6還長(zhǎng)。

動(dòng)力部分，奔馳全新C級(jí)換搭功參數(shù)更強(qiáng)的M254系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過(guò)現(xiàn)款264系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及GLC L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)則繼續(xù)匹配9AT變速箱，另外新車(chē)兩驅(qū)版本每百公里油耗從6.0L降至4.8L（理論值）。

除了車(chē)身尺寸、動(dòng)力等方面的調(diào)整，全新C級(jí)還應(yīng)用輕量化車(chē)身技術(shù)。同時(shí)引入了AMG性能車(chē)系的設(shè)計(jì)套件，并采用中國(guó)特供輪轂設(shè)計(jì)以及隱私性更好的玻璃，這種運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也更符合當(dāng)下年輕人的審美。值得注意的是，已經(jīng)于今年8月份上市的中期改款GLC L同樣采用了這樣的產(chǎn)品策略。