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2019年前10月皮卡銷量破35萬 長城第一/五十鈴進(jìn)前三

2019年1-10月,我國皮卡行業(yè)銷量為350552輛,同比下滑2.34%;10月單月銷量為39764輛,同比略增0.6%。

10月份,國內(nèi)10余家皮卡企業(yè)中,僅有五六家主流企業(yè)皮卡銷量呈正增長趨勢。其中長城汽車、江西五十鈴和上汽大通三家企業(yè)原有銷量基數(shù)較大的情況下實現(xiàn)兩位數(shù)的大幅增長,單月銷量均超過2000輛。長安皮卡單月銷量由去年的1005輛提升至1587輛,同比增長率樂觀。

2019年前10月皮卡銷量破35萬 長城第一/五十鈴進(jìn)前三-圖1

2019年前10月皮卡銷量破35萬 長城第一/五十鈴進(jìn)前三-圖2

與此同時,江鈴、鄭州日產(chǎn)、江淮以及中興皮卡等老牌企業(yè)則出現(xiàn)了不同程度的下滑趨勢。

長城穩(wěn)居第一:10月份,長城皮卡銷量極為突出,除了躍居皮卡車型排行榜首位的風(fēng)駿7給予強勢助攻外,長城炮乘用皮卡和商用皮卡的上市也促使長城皮卡搶占更大的市場份額。據(jù)悉,長城炮10月份的訂單量已經(jīng)高達(dá)5020,長城皮卡的市占率因此再創(chuàng)新高,達(dá)到40.24%,成就皮卡市場中“每賣5臺車都有2臺來自長城”的銷量奇跡。

2019年前10月皮卡銷量破35萬 長城第一/五十鈴進(jìn)前三-圖3

江西五十鈴進(jìn)入前三:江西五十鈴單月銷量達(dá)到了3766輛,同比增長32%,表現(xiàn)非常優(yōu)異,排位進(jìn)入了前三。10月份,江西五十鈴瑞邁S、鈴?fù)仉p國六皮卡先后上市,并迅速在國內(nèi)多省市大面積鋪貨,助力江西五十鈴收獲更高的銷量。

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上汽MAXUS進(jìn)入前五:上汽MAXUS月銷量達(dá)2089輛,同比增長12.49%,并躍居排行榜前五位。眾所周知,上汽MAXUS今年率先推出了更加高端的T70柴油國六版皮卡,在國六地區(qū)中獲得較高關(guān)注。此外,上汽MAXUS T60不但深獲北京用戶的喜愛,新上市超值版車型進(jìn)一步強調(diào)性價比,銷量因此水漲船高。

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縱觀今年1-10月份皮卡市場整體工業(yè)數(shù)據(jù),江鈴皮卡出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑率,總銷量同比下滑20%,其市場份額也被搶奪,今年或?qū)o力扭轉(zhuǎn)趨勢。

由以上數(shù)據(jù),我們認(rèn)為,10月份的皮卡市場是受國六產(chǎn)品影響最大的一個月。擁有完備的國六產(chǎn)品、且能夠迅速鋪貨的企業(yè)在本月則能夠搶奪更大的市場蛋糕;反之,國六產(chǎn)品不完善、經(jīng)銷商處無車可買的企業(yè)則出現(xiàn)了銷量下滑的趨勢。接下來,我們將深度研究10月份各品牌、車型、省市等維度的銷量情況,敬請持續(xù)關(guān)注皮卡車市。

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