奧迪Q2L電動版/e-tron三天后上市 最低25萬起售
今年4月份奧迪e-tron、Q2L e-tron（國產(chǎn)）共同在上海車展亮相，兩款新車將在11月18日正式上市。價(jià)格方面，e-tron共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70-83萬元；綜合Q2L e-tron的續(xù)航（NEDC 265km）、尺寸、國產(chǎn)以及同體系大眾高爾夫和高爾夫·純電差價(jià)等，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)在25萬元左右，新車上市后也將成為最便宜的豪華品牌電動SUV。
Q2L e-tron（國產(chǎn)）
Q2L e-tron造型與燃油版車型基本保持一致，只是細(xì)節(jié)部分略有差異，前臉為奧迪電動車家族標(biāo)志性的半閉合進(jìn)氣格柵，另外車窗后部飾板使用“e-tron”標(biāo)識替代了燃油車型上的奧迪LOGO。車尾“30 e-tron”標(biāo)識意味著這款車在動力性能表現(xiàn)上較為平庸。內(nèi)飾方面新車相比燃油版車型在方向盤、座椅等位置加入了藍(lán)色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。
新車整體尺寸與燃油版車型基本保持一致，動力方面搭載了一臺最大功率為100kW的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為290N.m，最高車速為150km/h。電池和續(xù)航方面，Q2L e-tron搭載由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池組，電池能量密度為121Wh/kg，遠(yuǎn)低于目前主流電動車150Wh/kg的水平，NEDC工況下續(xù)航里程僅為265km，當(dāng)然這也符合其城市小范圍代步通勤的定位。
e-tron（進(jìn)口）
競品：奔馳EQC、特斯拉Model X、捷豹I-PACE
e-tron采用奧迪SUV家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉配備八邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)高清LED矩陣式大燈內(nèi)部融入了帶狀日行燈。新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd，快/慢充接口分別位于兩側(cè)前翼子板處，車尾配備貫穿式LED燈組。奧迪e-tron“三屏”內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具科技感，12.3英寸液晶儀表可進(jìn)行不同顯示模式的切換，中控區(qū)域配備尺寸分別為10.1英寸、8.6英寸的高清觸摸屏，分別用于控制信息娛樂、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及空調(diào)、座椅加熱等功能。
奧迪e-tron搭載的兩個(gè)異步電機(jī)分別置于前后橋，系統(tǒng)最大功率為313kW，峰值扭矩為664N.m，0-100km/h加速僅需5.7秒。e-tron的電池組采用鋁制綜合緩沖結(jié)構(gòu)，三元鋰電池組容量為95kWh，NEDC續(xù)航里程為470km。新車通過滑行/制動進(jìn)行能量回收，可使續(xù)航里程增加30%，使用150kW快充可實(shí)現(xiàn)30分鐘充滿80%的電量。
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