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曾慶洪:明年廣汽一定能打個(gè)翻身仗

曾慶洪明年廣汽一定能打個(gè)翻身仗-圖1

作者丨李安定(新華社高級(jí)記者 網(wǎng)上車(chē)市社長(zhǎng)) 

朱中奇(網(wǎng)上車(chē)市高級(jí)副總裁)

“在行業(yè)大勢(shì)整體下行的情況下,廣汽集團(tuán)今年也受到一些影響,但表現(xiàn)仍然好于行業(yè)整體水平。1-10月,廣汽本田、廣汽豐田銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),特別是廣汽豐田的增長(zhǎng)率處于全國(guó)領(lǐng)先水平。自主品牌廣汽傳祺今年把去庫(kù)存作為工作重點(diǎn),今年以來(lái)已消化庫(kù)存7萬(wàn)多輛,目前庫(kù)存率約1.5,處于行業(yè)健康水平。所以我們有信心,廣汽集團(tuán)會(huì)越來(lái)越好,明年一定能打個(gè)翻身仗!”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪日前向網(wǎng)上車(chē)市表示。

曾慶洪明年廣汽一定能打個(gè)翻身仗-圖2

曾慶洪是在年內(nèi)最后一次大型車(chē)展廣州國(guó)際車(chē)展的前夕做出上述表示的。而幾乎與此同時(shí),廣汽集團(tuán)旗下廣汽乘用車(chē)最受矚目的戰(zhàn)略車(chē)型——第二代傳祺GS4,也以8.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)的售價(jià)在全國(guó)正式上市。“傳祺GS4曾一度賣(mài)到34萬(wàn)輛每年,明年我們的目標(biāo)起碼是20萬(wàn)輛以上。”曾慶洪表示。

廣州國(guó)際車(chē)展將于本周五(11月22日)正式拉開(kāi)帷幕,本屆車(chē)展將以“新科技,新生活”為主題。本屆廣州車(chē)展上,廣汽集團(tuán)將率旗下廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱六大整車(chē)品牌齊聚廣州琶洲會(huì)展中心2.2號(hào)“廣汽館”,并攜手廣汽傳祺、廣汽新能源兩大“嫡系”自主品牌發(fā)布全新升級(jí)戰(zhàn)略。屆時(shí),廣汽集團(tuán)將發(fā)布全新開(kāi)發(fā)的全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車(chē),展示未來(lái)移動(dòng)生活場(chǎng)景的概念車(chē)Magic Box,也將與觀眾首次見(jiàn)面。

曾慶洪介紹,今年1-10月,廣汽集團(tuán)銷(xiāo)售汽車(chē)168萬(wàn)輛(批發(fā)),同比下滑4%,但終端銷(xiāo)售170.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近2%。批發(fā)下滑而終端銷(xiāo)售增長(zhǎng),意味著庫(kù)存下降。“我們的庫(kù)存同比下降了23%。”曾慶洪透露。旗下幾大企業(yè),廣汽豐田1-10月累計(jì)銷(xiāo)量55.62萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)17%,持續(xù)保持高質(zhì)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。廣汽本田1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)63.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.18%。但曾慶洪也坦誠(chéng),“廣汽自主品牌確實(shí)有一些下滑,原因一是國(guó)V和國(guó)VI切換影響,轉(zhuǎn)換不夠順暢,二是自主品牌的幾款新車(chē),按計(jì)劃都是10月份開(kāi)始上市。”

憑借自主品牌過(guò)去幾年的高速增長(zhǎng),以及廣汽本田、廣汽豐田兩大合資企業(yè)的出色表現(xiàn),廣汽集團(tuán)這幾年在汽車(chē)行業(yè)備受矚目。談到為何這幾年取得高質(zhì)量發(fā)展,曾慶洪表示,這主要取決于體制、機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)了解,去年12月份起,廣汽集團(tuán)正式實(shí)行職業(yè)經(jīng)理人制度,集團(tuán)除了董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記等少數(shù)崗位之外,其他管理層都是通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)聘、公開(kāi)招聘、市場(chǎng)尋聘三種選聘方式,選出的職業(yè)經(jīng)理人。職業(yè)經(jīng)理人任期三年,實(shí)行任期制、契約化管理。“廣汽集團(tuán)是目前廣州唯一一家實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人改革,也是央企和地方企業(yè)改革各100家試點(diǎn)企業(yè)‘雙百’改革企業(yè)之一。國(guó)有企業(yè)要搞活,體制、機(jī)制非常重要!”曾慶洪表示。

技術(shù)創(chuàng)新方面,這幾年廣汽集團(tuán)取得的成就更讓人“艷羨”。廣汽研究院開(kāi)發(fā)的GS4、GS8和GM8等車(chē)型,都成為市場(chǎng)明星車(chē)型。而基于全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的Aion S(埃安S)、Aion LX(埃安LX),更成為傳統(tǒng)車(chē)企“對(duì)抗”造車(chē)新勢(shì)力的顛覆之作,甚至還向旗下合資企業(yè)廣汽豐田、廣汽三菱“反哺”自主開(kāi)發(fā)的整車(chē)車(chē)型。

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“最近我們有兩個(gè)事很厲害!”曾慶洪告訴網(wǎng)上車(chē)市。這兩件事,指的是本月初,廣汽集團(tuán)一舉拿下了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)的兩大最高獎(jiǎng)項(xiàng),其中“GAC小排量汽油機(jī)平臺(tái)技術(shù)研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目榮獲“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng),而主導(dǎo)開(kāi)發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的廣汽研究院常務(wù)副院長(zhǎng)吳堅(jiān),也榮獲個(gè)人“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。本次獲獎(jiǎng)的廣汽集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),通過(guò)將激光、影像、油束計(jì)量、粒子流動(dòng)成像等技術(shù)手段融合,首次提出汽油機(jī)燃燒控制(GCCS)技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)氣缸內(nèi)的高效燃燒,處于目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

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曾慶洪明年廣汽一定能打個(gè)翻身仗-圖2

據(jù)了解,廣汽集團(tuán)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),第一代由外部引進(jìn)技術(shù),解決了自主品牌“有沒(méi)有”動(dòng)力總成的問(wèn)題;第二代發(fā)動(dòng)機(jī)、也就是本次獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),屬于自主研發(fā),解決了“好不好”的問(wèn)題;而第三代以390T發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的發(fā)動(dòng)機(jī),則解決了“強(qiáng)不強(qiáng)”的問(wèn)題。目前,代表世界先進(jìn)水平的廣汽第三代發(fā)動(dòng)機(jī),已搭載在剛剛上市的2020款GS8、2020款GM8車(chē)型上,正式投放市場(chǎng)。

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廣汽研究院常務(wù)副院長(zhǎng)吳堅(jiān)透露,廣汽集團(tuán)第四代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已在研發(fā)中,將于明年投產(chǎn)。新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的目標(biāo)是熱效率達(dá)到42%,這個(gè)水平將超過(guò)豐田現(xiàn)在市場(chǎng)上熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī),也代表了世界上汽油機(jī)熱效率的最高水平。未來(lái),廣汽集團(tuán)還將挑戰(zhàn)45%甚至更高的熱效率,并向混合動(dòng)力以及插電混合動(dòng)力應(yīng)用方向發(fā)展。

盡管這幾年取得了高質(zhì)量發(fā)展,但廣汽集團(tuán)仍然保持著一貫穩(wěn)健的作風(fēng)。“廣汽集團(tuán)一定會(huì)堅(jiān)持滾動(dòng)發(fā)展,以市場(chǎng)為導(dǎo)向。小投入,大產(chǎn)出。不會(huì)一下子搞多大,我們不求大,有錢(qián)賺就行!”作為土生土長(zhǎng)的“老廣”,曾慶洪這樣向網(wǎng)上車(chē)市表示。“產(chǎn)能利用率很重要,我們只有在產(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上,才會(huì)考慮擴(kuò)張。目前廣汽豐田的產(chǎn)能利用率超過(guò)了130%,廣汽本田的產(chǎn)能利用率超過(guò)了120%。”

當(dāng)然,為了實(shí)現(xiàn)“十三五”末期產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)240萬(wàn)輛的目標(biāo),廣汽集團(tuán)也在產(chǎn)能上周密布局。“未來(lái)5年,我們和豐田、本田兩大合作伙伴都談好了,廣汽豐田股東雙方將再投資150億,用于產(chǎn)能擴(kuò)建,包括建一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。廣汽豐田今年是以50多萬(wàn)輛的產(chǎn)能,做到60多萬(wàn)的銷(xiāo)量,它的100萬(wàn)輛很快到來(lái)。廣汽本田的第四工廠也在建設(shè)之中,今后產(chǎn)能也將達(dá)到70多萬(wàn)輛。廣汽乘用車(chē)的產(chǎn)能在并購(gòu)浙江吉奧工廠和湖北宜昌工廠之后,也將超過(guò)60萬(wàn)輛。廣汽新能源的產(chǎn)能布局,是40萬(wàn)輛。”曾慶洪透露。

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