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作為轎跑SUV的鼻祖，寶馬X6自2008年問(wèn)世以來(lái)，前兩代車(chē)型在全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)44.3萬(wàn)輛。一段時(shí)間內(nèi)X6的對(duì)手似乎只有自己，直到2015年才迎來(lái)了第一位對(duì)手奔馳GLE Coupe，而奧迪Q8、保時(shí)捷卡宴Coupe在今年才姍姍來(lái)遲。

如今寶馬第三代X6如期而至，其擁有更魁梧霸氣的外觀、發(fā)光雙腎進(jìn)氣格柵、豐富的智能輔助科技配置以及和阿里巴巴合作的本地化服務(wù)，面對(duì)越來(lái)越多的對(duì)手，X6的產(chǎn)品力也不負(fù)眾望變得更加強(qiáng)大。11月22日，寶馬全新X6正式上市，共推出3款配置車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為76.69-93.69萬(wàn)元。

寶馬全新X6外觀設(shè)計(jì)相比X4更加激進(jìn)，更大的車(chē)身尺寸看上去相當(dāng)魁梧。新車(chē)雙腎形進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部的炫影光幕搭配激光LED大燈，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度不輸“燈廠”奧迪旗下的車(chē)型，保險(xiǎn)杠兩側(cè)LED霧燈與空氣導(dǎo)流槽融為一體。車(chē)身側(cè)面溜背造型相較現(xiàn)款更加舒展，車(chē)尾配備雙擾流板，修長(zhǎng)的LED燈組也成為了寶馬運(yùn)動(dòng)車(chē)型的標(biāo)志，排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，寶馬全新X6整體設(shè)計(jì)與X5保持一致，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)等使用大量真皮包裹。全新X6的12.3英寸中控屏首次搭載了與阿里巴巴合作的車(chē)載天貓精靈，互補(bǔ)了寶馬智能個(gè)人助理在國(guó)內(nèi)本地化服務(wù)。另外新車(chē)還配有12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、水晶電子檔把以及HUD抬頭顯示等配置，后排座椅支持4：2：4比例放倒，后備箱容積可以從580L最大提升至1525L（與現(xiàn)款一致）。

基于CLAR平臺(tái)打造的寶馬全新X6，除車(chē)身高度小幅降低外，其他方面都進(jìn)行了加長(zhǎng)，領(lǐng)先奔馳GLE Coupe，整體尺寸與奧迪Q8相當(dāng)。動(dòng)力方面，全新X6搭載的B系列2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為195kW、250kW，峰值扭矩分別為400N.m、450N.m，動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款車(chē)型得到大幅提升。傳動(dòng)系統(tǒng)新車(chē)匹配8AT變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，并且支持選裝空氣懸架。

動(dòng)力方面，全新X6搭載B系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW，峰值扭矩為450N.m，動(dòng)力參數(shù)相比老款車(chē)型得到大幅提升，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。后續(xù)X6還將推出2.0T車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kW，峰值扭矩為400N.m，進(jìn)一步拉低起售價(jià)，完善產(chǎn)品體系。