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奔馳E級插混版售50.98萬元 搭2.0T引擎油耗更低

11月22日,北京奔馳E 300 eL(插電混動(dòng)版本)車型首發(fā)亮相,并正式上市,官方售價(jià)為50.98萬元。動(dòng)力方面,新車搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng),后續(xù)將與奧迪A6L 55TFSIe和寶馬530Le等車型競爭。

北京奔馳E級插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖1

北京奔馳E級插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖2

北京奔馳E級插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖3

北京奔馳E級插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖4

外觀方面,新車?yán)^續(xù)采用現(xiàn)款E級長軸距立標(biāo)版車型的設(shè)計(jì)語言,細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)與其基本保持一致,車側(cè)下方提供7種不同樣式輪轂可選。內(nèi)飾部分,新車同樣延用燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并配有ACC自適應(yīng)巡航、LED前大燈、全景影像、全景天窗、空氣懸架等功能。

北京奔馳E級插混版發(fā)布 搭2.0T引擎油耗更低-圖5

動(dòng)力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW,并配備電池容量為14kWh的電池組,NEDC純電動(dòng)模式續(xù)航里程為50km,油耗將有所下降。

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