長安汽車第3次創(chuàng)業(yè)見效！5大承諾攻克消費者痛點
經(jīng)過28年的高速增長后，中國汽車市場終于在2018年下半程陷入沉寂，這種低迷的表現(xiàn)一直持續(xù)至今。其中，以四川、重慶為代表的西南地區(qū)已經(jīng)有不少整車廠瀕臨退市或重組。但是在這片神奇的土地上，仍然活躍著一家可以和吉利、長城相提并論的頭部汽車企業(yè)，它就是“國家隊”成員之一的長安汽車。
1 逆勢上攻，長安自主靠SUV翻身
作為中國汽車4大集團陣營企業(yè)中的一員，長安汽車針對外部環(huán)境的變化提前做出了調(diào)整，并于2018年發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)”，力爭成為具有國際競爭力的中國品牌。期間，長安汽車起到了很好的帶頭作用：今年10月，長安系中國品牌汽車銷量123,713輛，同比、環(huán)比均逆勢增長6.6%；1-10月累計銷量突破百萬輛。
長安汽車乘用車營銷事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理彭陶先生表示：“這個數(shù)據(jù)說明我們主動調(diào)整的成果，尤其是自主乘用車，我們幾個重磅產(chǎn)品尤其是CS75系10月銷量達到2.5萬輛以上，其中CS75 PLUS上市即熱銷，單月售出超1.7萬輛。”
乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，長安CS75系累計銷量133,218輛，同比逆勢增長11.6%，高居國內(nèi)SUV銷量榜第8位，超過了大眾探岳、榮威RX5、吉利繽越等一眾強手。
2 長安高管揭秘，爆款背后的兩大要素
每個成功企業(yè)的背后必然有其獨到的商業(yè)邏輯，對于長安汽車來說，能夠塑造出CS75 PLUS這樣的明星SUV單品更多是靠強大的體系力。“過硬的產(chǎn)品力和良好的客戶體驗共同構(gòu)筑了爆款產(chǎn)品的誕生。”彭陶說。
他進一步闡述道：“首先我們確立了‘明日座駕’的產(chǎn)品定位，這是成為市場爆款最先天的原因。基于該定位我們?yōu)镃S75 PLUS提供‘明日智能’、‘明日動力’以及‘明日安全’3個超前的產(chǎn)品力，此為硬件。在車輛銷售和售后環(huán)節(jié)，我們推出了5大承諾，此為軟件。”
針對客戶在汽車消費過程中經(jīng)常遇到的頑疾或痛點，長安汽車特別推出了知音伙伴計劃，涵蓋誠信服務(wù)5大承諾，分別是價格透明、時間承諾、品質(zhì)保障、快速響應(yīng)（30分鐘內(nèi)給出答復(fù)或說法）以及服務(wù)專業(yè)。目的就是讓消費者在選車、買車、用車的全生命周期內(nèi)可以更加安心。
3 年末沖刺，長安SUV再造新星？
在11月22日開幕的第17屆廣州國際車展上，長安CS55系又迎來了新成員——A級SUV CS55 PLUS。據(jù)彭陶介紹，長安CS55自2017年8月上市至今已累計銷售33萬輛，此次推出的CS55 PLUS，是在CS55的基礎(chǔ)上圍繞設(shè)計、智能和品質(zhì)3個方面進行了升級，主要競爭對手包括廣汽傳祺GS4、吉利博越PRO、哈弗H4等。
這款官方指導(dǎo)價9.19萬-11.49萬元的新車搭載L2級技術(shù)，同時還新增了360°可錄制高清全景影像功能，實現(xiàn)車輛四周360°全方位畫面錄制。
此外，長安汽車動力總成開發(fā)的腳步從未停止。藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計，平臺設(shè)計兼容1.0-1.8L排量。彭陶告訴我們，該平臺通用化率高達98%，并實現(xiàn)了藍鯨發(fā)動機200Nm/L、1250rpm、40%熱效率、3.0Nm/kg等多項性能領(lǐng)先，后續(xù)會普及到更多車型上。
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