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強中自有強中手 合資家轎的智能表現(xiàn)得看它們?

近兩年隨著SUV市場的退燒,轎車市場重新成為各家車企的主攻陣地,但在豪華品牌和自主品牌的“上擠下壓”之下,A級轎車市場是目前合資品牌具備絕對優(yōu)勢的陣地,因此,只有更精準把握當(dāng)下消費趨勢的新產(chǎn)品,才能從中脫穎而出??v觀當(dāng)今國內(nèi)車市,除了拼顏值、拼動力,還要拼配置,尤其在互聯(lián)網(wǎng)時代,越來越多新車搭載智能化配置,所以,究竟合資家轎的智能表現(xiàn)如何呢?下面就來看看三款具有代表性的車型。

強中自有強中手 合資家轎的智能表現(xiàn)得看它們-圖1

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強中自有強中手 合資家轎的智能表現(xiàn)得看它們-圖6

強中自有強中手 合資家轎的智能表現(xiàn)得看它們-圖7

第十四代軒逸除了在外觀和內(nèi)飾方面給人煥然一新的感覺之外,在品質(zhì)感和智能化方面也有了革新化的表現(xiàn),特別是在智能互聯(lián)方面和主動安全配置方面,前者擁有智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、以及可以提供多種車載APP等豐富功能。特別是其語音控制系統(tǒng),能夠通過語音命令打開自己喜歡的音樂,調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,或者開關(guān)閉車窗等等。大大提高了行車的便捷性和安全性。而后者主要亮點在于提供了一整套完善的智能駕駛輔助系統(tǒng),包括IFCW超視距碰撞預(yù)警,變道盲區(qū)預(yù)警(BSW)、車道偏離預(yù)警(LDW)、倒車車側(cè)預(yù)警 (CTA)和智能疲勞駕駛預(yù)警(IDA)等系統(tǒng),幫助駕駛者提前預(yù)判及避免出現(xiàn)危險情況。充分突顯第十四代軒逸的高科技性能以及越級實力之外,更關(guān)鍵的是能夠充分保障行駛安全。

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強中自有強中手 合資家轎的智能表現(xiàn)得看它們-圖13

全新豐田雷凌基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺打造,新車造型比老款車型要更為動感,大尺寸的進氣格柵非常醒目且夸張。同時,整體內(nèi)飾風(fēng)格更為簡潔,物理按鍵進行了一定程度的精簡化處理,使得整個中控臺的格調(diào)變的更加高級。并且在豐田現(xiàn)售的車型里,擁有12.1英寸這么大顯示屏的車型還真不多,雷凌科技版算是其中之一。其最大亮點在于三屏互聯(lián),包括7英寸液晶儀表盤、12.1英寸中控屏、以及10.8英寸抬頭顯示屏,營造強大的科技感。車機系統(tǒng)是智聯(lián)WeLInk研發(fā)完成 ,全系標配“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)功能,支持百度CarLife手機映射功能,不僅功能豐富,而且界面UI以及響應(yīng)速度表現(xiàn)優(yōu)秀。此外,全新雷凌搭載了可實現(xiàn)準L2級自動駕駛性能的最新一代TSS智行安全系統(tǒng),該系統(tǒng)包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)4項功能,讓行車安全更有保障。

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作為一款全球車型,思域在中國內(nèi)地的表現(xiàn)也是讓人刮目相看的。目前在售的第十代全新思域,憑借全新的外觀設(shè)計和優(yōu)秀的動力表現(xiàn),剛剛上市之初受到追捧甚至一車難求的熱銷局面。如今的新款思域,雖然是改款車型,但改變的地方也不少,更為運動的外觀造型和更為豐富的配置。其中,Honda Connect智聯(lián)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)讓思域如虎添翼,是最具科技含量,也最具代表性的兩項標志性配置。第十代思域能在上市后短時間內(nèi)成為A級轎車市場“標桿”,不光依賴于它“超跑”級的動力表現(xiàn),更可貴的是它能時刻為駕駛者提供無微不至的全方位科技保護,在盡情釋放駕控激情的同時為每一個交通參與者的安全保駕護航。

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隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用,這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單,動力性和經(jīng)濟性越來越高,行駛安全性越來越好,因此,智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢。面對當(dāng)今智能家轎時代,許多消費者越來越看重車型在智能化方面的表現(xiàn),只有真正貼心實用的智能配置,能讓消費者感到物超所值,才算是“把錢花在刀刃上”。縱觀本文推薦的三款車型,它們不僅在銷量方面獲得不錯的成績,而且還深受市場的認可,有著不錯的口碑,相信憑借在智能化方面的不斷強化,未來的前景令人期待。

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