埃爾法雙擎版到店銷(xiāo)售 80.5萬(wàn)起/加價(jià)10萬(wàn)左右提車(chē)
今年4月上海車(chē)展期間,豐田推出了埃爾法雙擎版本,動(dòng)力上換裝2.5L+電機(jī)的組合,并帶有E-Four四驅(qū)系統(tǒng),共推出兩款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為80.5萬(wàn)元、85.6萬(wàn)元,比同配置汽油版貴3.3萬(wàn)元。網(wǎng)上車(chē)市從豐田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,該車(chē)已經(jīng)到店銷(xiāo)售,但提車(chē)仍需加價(jià)10萬(wàn)元左右(根據(jù)地區(qū)不同,加價(jià)數(shù)額不等)。雖然混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)更高,但加價(jià)幅度要低于汽油版,落地價(jià)格更低。(汽油版僅有國(guó)五車(chē)型,銷(xiāo)售到今年底)
埃爾法雙擎推出了兩個(gè)版本,分別是豪華版和尊貴版,相比汽油版配置上多出了胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、4.2英寸液晶儀表。豪華版座椅使用真皮+合成皮,而尊貴版座椅為Nappa真皮+合成皮。并且尊貴版第二排配有Ottoman寬適旗艦座椅,帶有電動(dòng)腰托、可調(diào)頭枕等,座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶、后排小桌板也是該版本獨(dú)有配置。兩個(gè)車(chē)型近5萬(wàn)元的售價(jià)差,主要體現(xiàn)在內(nèi)部配置上。
埃爾法雙擎采用直列四缸2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為86kW,峰值扭矩為198N.m。電機(jī)方面,前電機(jī)最大功率和扭矩分別為105kW/270N.m,后電機(jī)分別為50kW/139N.m,系統(tǒng)綜合功率119kW,綜合工況油耗為7.1L/100km。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),可能價(jià)值完全不在節(jié)油上,主要是平順性和靜謐性,但雙擎版較汽油版動(dòng)力有所下降。懸架方面,埃爾法雙擎懸架依舊使用前麥弗遜/后多連桿結(jié)構(gòu),占用車(chē)內(nèi)空間較小。
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