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網(wǎng)上車市從部分雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，雷克薩斯LM預(yù)計(jì)明年3月正式上市，目前該車已接受預(yù)訂，訂金1萬元，可選擇4座或7座版本。若購車者是雷克薩斯車主或使用同品牌車型進(jìn)行置換，則可享受優(yōu)先排車福利，但并不能避免在提車過程中出現(xiàn)加價(jià)購車的現(xiàn)象。此外，首批非中規(guī)車型將于明年一季度提前到港交付，LM300h的終端價(jià)格加價(jià)近100萬元（并非官方指導(dǎo)價(jià)）,而近日網(wǎng)上曝出的雷克薩斯LM“加價(jià)168萬，落地400萬”的終端售價(jià)，確實(shí)有些過于夸大。

此前，雷克薩斯LM已經(jīng)在臺(tái)灣地區(qū)開啟預(yù)訂，提供7座和4座版本，均搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，折算后預(yù)售價(jià)分別為76.75萬元人民幣和109.53萬元人民幣，以豐田埃爾法在中國臺(tái)灣地區(qū)售價(jià)對(duì)比折算，雷克薩斯LM300h在大陸地區(qū)的售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)為113.21萬元-161.57萬元左右，當(dāng)然雷克薩斯作為豪華品牌，品牌價(jià)值比豐田更大，所以首批非中規(guī)車型終端售價(jià)在230萬元左右，相對(duì)合理。

辯證的去看加價(jià)這個(gè)現(xiàn)象，埃爾法的加價(jià)原因依然是配額太少以至于供不應(yīng)求。中國市場不缺家用或商用的豪華MPV，缺的是高端且宜商宜家的豪華MPV，豐田埃爾法雖然在品牌力不及奔馳，但比奔馳V級(jí)更為稀有，加價(jià)后的售價(jià)也超過百萬，商用面子工程滿分，日常家用也足夠舒適，因此成為了一眾明星們追捧的對(duì)象。雷克薩斯LM之所以選擇在中國首發(fā)，是看到了中國比埃爾法更高端的細(xì)分市場，而LM也注定成為高端豪華MPV市場中的“新標(biāo)桿”。

雷克薩斯LM300h前期僅提供黑色和珍珠白色兩種車身顏色，車身整體造型與豐田埃爾法相似，前臉采用家族式鍍鉻紡錘形格柵，以及家族式LED大燈和“L”形日間行車燈，車身線條十分流暢，“L”形鍍鉻裝飾件將車身前后順暢銜接，車尾采用貫穿式 LED尾燈，造型邊角更為凌厲，層次感十足。

雷克薩斯LM300h四座版后排座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，并配備26英寸顯示屏，可與智能手機(jī)、平板電腦等設(shè)備連接，并支持藍(lán)光播放。此外，新車還配備了可調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)與音響系統(tǒng)的后排觸控顯示屏、Mark Levinson® 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、雙層降噪玻璃以及14L車載冰箱等豪華舒適性配置。

動(dòng)力方面，LM 300h將搭載2.5L油電混合系統(tǒng)，并匹配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，其動(dòng)力組合與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同。此外新車還針對(duì)乘坐舒適性添加了擺動(dòng)閥式減震器，以及更偏向舒適性的懸架調(diào)校。