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網(wǎng)上車(chē)市了解到，東風(fēng)本田明年將推出多款重磅新品，其中就包括了享域HEV（油電混動(dòng)）版本。享域是東風(fēng)本田今年初針對(duì)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)打造的全新車(chē)型，擁有越級(jí)的車(chē)身尺寸，在售款全系搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，該車(chē)的“姊妹車(chē)型”凌派已經(jīng)申報(bào)了混動(dòng)版，采用1.5L i-MMD系統(tǒng)，綜合油耗最低4L/100km。而明年上市的享域混動(dòng)版預(yù)計(jì)會(huì)采用相同的動(dòng)力，油耗較現(xiàn)款預(yù)計(jì)會(huì)降低20%左右。

本田1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)由1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩個(gè)電機(jī)組成，通過(guò)一個(gè)離合器就輕松的完成了不同動(dòng)力之間的切換，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)混聯(lián)、電動(dòng)機(jī)純電驅(qū)動(dòng)、完全使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。由于該套系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)功率較大，在車(chē)輛起步或怠速階段能利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以此降低油耗及排放。凌派在采用混動(dòng)系統(tǒng)后，油耗從5L/100km降低到了4L/100km。

而現(xiàn)款享域與凌派車(chē)身尺寸相同，且整備質(zhì)量也非常接近，享域混動(dòng)版的油耗預(yù)計(jì)也會(huì)降低至4L/100km左右。采用新動(dòng)力后，享域首先是在油耗上相比競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)，其次打消了中國(guó)用戶(hù)對(duì)于三缸機(jī)抖動(dòng)的疑慮，平順性較汽油版提升。

尺寸方面，由于凌派采用混動(dòng)系統(tǒng)后車(chē)身各項(xiàng)數(shù)據(jù)保持不變，預(yù)計(jì)享域混動(dòng)版尺寸也不會(huì)有很大變化。按享域汽油版來(lái)看，該車(chē)尺寸遠(yuǎn)超卡羅拉/雷凌混動(dòng)版，并且較全新軒逸、朗逸等產(chǎn)品也有優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于大空間和低油耗的需求。參考東風(fēng)本田現(xiàn)有產(chǎn)品汽油版與混動(dòng)版的差價(jià)，以及同級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，預(yù)計(jì)享域混動(dòng)版上市后，起售價(jià)會(huì)在12-13萬(wàn)元之間。